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Titelseiten
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1
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Register
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2
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Heft 1
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1
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Titelseiten
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1
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1
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Inhaltsverzeichnis
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1
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Artikel: Vom Parlamentsgebäude
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1
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|
Artikel: Die Bern-Neuenburg Bahn: direkte Linie
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1
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Artikel: Neue Anweisung für Vermessung im Hochgebirge
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8
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Sonstiges
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9
|
|
Wettbewerbe
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10
|
|
Nachruf: Radinger, Johann v.
|
11
|
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Sonstiges
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11
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Vereinsnachrichten
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11
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Sonstiges
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12
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5
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Heft 2
|
1
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Titelseiten
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1
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Werbung
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1
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Inhaltsverzeichnis
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13
|
|
Artikel: Sanatorium Schatzalp bei Davos: erbaut von Pfleghard & Häfeli, Architekten
|
13
|
|
Artikel: Das neue Zürcherische Wasserrechtsgesetz
|
14
|
|
Artikel: Die Bern-Neuenburg Bahn: direkte Linie
|
18
|
|
Sonstiges
|
21
|
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Wettbewerbe
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23
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Sonstiges
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23
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Vereinsnachrichten
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24
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Werbung
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7
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Heft 3
|
1
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Titelseiten
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1
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Werbung
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1
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|
Inhaltsverzeichnis
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25
|
|
Artikel: Die Bauarbeiten am Simplontunnel
|
25
|
|
Artikel: Neuere Vermessungen im Kanton Zürich
|
27
|
|
Artikel: Sanatorium Schatzalp bei Davos: erbaut von Pfleghard & Häfeli, Architekten
|
29
|
|
Wettbewerbe
|
30
|
|
Sonstiges
|
31
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Wettbewerbe
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32
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Sonstiges
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32
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Werbung
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5
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Heft 4
|
1
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Titelseiten
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1
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Werbung
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1
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|
Inhaltsverzeichnis
|
33
|
|
Artikel: Der internationale Kongress für die Materialprüfungen der Technik zu Budapest, 1901
|
33
|
|
Artikel: Die Bauarbeiten am Simplontunnel
|
35
|
|
Artikel: Umbau der linksufrigen Zürichseebahn vom Hauptbahnhof Zürich bis Wollishofen
|
37
|
|
Wettbewerbe
|
40
|
|
Sonstiges
|
42
|
|
Wettbewerbe
|
43
|
|
Nachruf: Drossel, Robert
|
43
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Sonstiges
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43
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Vereinsnachrichten
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44
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Werbung
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5
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Heft 5
|
1
|
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Titelseiten
|
1
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Werbung
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1
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Inhaltsverzeichnis
|
45
|
|
Artikel: Die Wiener Stadtbahnen
|
45
|
|
Wettbewerbe
|
49
|
|
Artikel: Die Richtstollen auf der Südseite des Simplon-Tunnels
|
52
|
|
Wettbewerbe
|
52
|
|
Sonstiges
|
52
|
|
Vereinsnachrichten
|
53
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Sonstiges
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54
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Werbung
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5
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Heft 6
|
1
|
|
Titelseiten
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1
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Werbung
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1
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|
Inhaltsverzeichnis
|
55
|
|
Artikel: Die Wiener Stadtbahnen
|
55
|
|
Wettbewerbe
|
60
|
|
Sonstiges
|
62
|
|
Wettbewerbe
|
63
|
|
Nachruf: Blaser, Joh.Ed.
|
63
|
|
Sonstiges
|
63
|
|
Vereinsnachrichten
|
65
|
|
Sonstiges
|
66
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Werbung
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7
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Heft 7
|
1
|
|
Titelseiten
|
1
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Werbung
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1
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|
Inhaltsverzeichnis
|
67
|
|
Artikel: Die 5500 P.S. Turbinen der Niagara Falls Power Cie. und deren hydraulische Regulatoren: erbaut von Esche Wyss & Cie. in Zürich
|
67
|
|
Wettbewerbe
|
72
|
|
Sonstiges
|
73
|
|
Vereinsnachrichten
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75
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Sonstiges
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76
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5
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|
Heft 8
|
1
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|
Titelseiten
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1
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Werbung
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1
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|
Inhaltsverzeichnis
|
77
|
|
Artikel: Neue Kirche zu St. Jakob in Aussersihl-Zürich: Architekten Vollmer & Jassoy in Berlin
|
77
|
|
Artikel: "Cartographie nouvelle"
|
80
|
|
Nachruf: Wüest, Friedrich
|
82
|
|
Artikel: Simplon-Tunnel
|
84
|
|
Sonstiges
|
85
|
|
Wettbewerbe
|
86
|
|
Sonstiges
|
86
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Werbung
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5
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|
Heft 9
|
1
|
|
Titelseiten
|
1
|
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Werbung
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1
|
|
Inhaltsverzeichnis
|
87
|
|
Artikel: Die Bauarbeiten am Simplontunnel
|
87
|
|
Artikel: Dienstgebäude für die Verwaltung der schweizerischen Bundesbahnen in Bern
|
91
|
|
Artikel: Bundesgesetz betr. die elektrischen Schwach- und Starkstromanlagen
|
94
|
|
Wettbewerbe
|
94
|
|
Sonstiges
|
97
|
|
Vereinsnachrichten
|
97
|
|
Sonstiges
|
98
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9
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|
Heft 10
|
1
|
|
Titelseiten
|
1
|
|
Werbung
|
1
|
|
Inhaltsverzeichnis
|
99
|
|
Wettbewerbe
|
99
|
|
Artikel: Die Bauarbeiten am Simplontunnel
|
101
|
|
Artikel: Dienstgebäude für die Verwaltung der schweizerischen Bundesbahnen in Bern
|
103
|
|
Wettbewerbe
|
103
|
|
Artikel: Die Knickkraft des Paraboloids
|
106
|
|
Artikel: Elektrische Traktion auf normalen Eisenbahnen: Ausführung eines Vortrages
|
107
|
|
Sonstiges
|
108
|
|
Wettbewerbe
|
109
|
|
Sonstiges
|
109
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Werbung
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7
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|
Heft 11
|
1
|
|
Titelseiten
|
1
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Werbung
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1
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|
Inhaltsverzeichnis
|
111
|
|
Artikel: Ueber öffentliche Wettbewerbe
|
111
|
|
Artikel: Elektrische Traktion auf normalen Eisenbahnen: Ausführung eines Vortrages
|
113
|
|
Wettbewerbe
|
114
|
|
Artikel: Flammrohreinsatz zur Erzielung rauchfreier Verbrennung
|
120
|
|
Sonstiges
|
120
|
|
Wettbewerbe
|
122
|
|
Nachruf: Schreiber, Gustav
|
122
|
|
Sonstiges
|
122
|
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Werbung
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7
|
|
Heft 12
|
1
|
|
Titelseiten
|
1
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Werbung
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1
|
|
Inhaltsverzeichnis
|
123
|
|
Artikel: Oesterreichs neue Alpenbahnen (Nach der Regierungsvorlage)
|
123
|
|
Artikel: Sanatorium von Carrières-sous-Bois bei Paris
|
128
|
|
Artikel: Elektrische Traktion auf normalen Eisenbahnen: Ausführung eines Vortrages
|
129
|
|
Wettbewerbe
|
132
|
|
Sonstiges
|
133
|
|
Wettbewerbe
|
134
|
|
Sonstiges
|
134
|
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5
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Heft 13
|
1
|
|
Titelseiten
|
1
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Werbung
|
1
|
|
Inhaltsverzeichnis
|
135
|
|
Artikel: Zur Einweihung des eidgenössischen Parlaments-Gebäudes in Bern
|
135
|
|
Artikel: Die Bauarbeiten am Simplontunnel
|
138
|
|
Artikel: Der Hammer-Fennel'sche Tachymeter-Theodolit und die Tachymeterkippregel
|
140
|
|
Wettbewerbe
|
143
|
|
Sonstiges
|
145
|
|
Wettbewerbe
|
146
|
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Sonstiges
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146
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7
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Heft 14
|
1
|
|
Titelseiten
|
1
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1
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|
Inhaltsverzeichnis
|
147
|
|
Artikel: Zur Einweihung des eidgenössischen Parlaments-Gebäudes in Bern
|
147
|
|
Artikel: Die Bauarbeiten am Simplontunnel
|
149
|
|
Artikel: Der neue Rangierbahnhof in Chicago
|
154
|
|
Sonstiges
|
154
|
|
Wettbewerbe
|
155
|
|
Sonstiges
|
156
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5
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|
Heft 15
|
1
|
|
Titelseiten
|
1
|
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1
|
|
Inhaltsverzeichnis
|
157
|
|
Artikel: Die Rheinbrücke der Albulabahn bei Thusis
|
157
|
|
Wettbewerbe
|
162
|
|
Artikel: Zur Einweihung des eidgenössischen Parlaments-Gebäudes in Bern
|
162
|
|
Artikel: Das obergerichtliche Urteil betreffend den Eisenbahnunfall im Bahnhof Aarau vom 4. Juni 1899
|
162
|
|
Artikel: Die Ausstellung von Zeichnung und Diplomarbeiten am eidg. Polytechnikum zu Ende des Wintersemesters 1901/1902
|
165
|
|
Sonstiges
|
166
|
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Werbung
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7
|
|
Heft 16
|
1
|
|
Titelseiten
|
1
|
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1
|
|
Inhaltsverzeichnis
|
169
|
|
Artikel: Die Rheinbrücke der Albulabahn bei Thusis
|
169
|
|
Artikel: Neubau der Allg. Unfall- und Haftpflicht-Versicherungs-Aktiengesellschaft "Zürich": Architekt J. Kunkler in Zürich
|
171
|
|
Artikel: Schienenschweissungen
|
172
|
|
Wettbewerbe
|
173
|
|
Artikel: Die neuen schweiz. Normen für hydraulische Bindemittel
|
173
|
|
Artikel: Neue Oberflächenkontakt-Systeme für elektrische Strassenbahnen
|
176
|
|
Sonstiges
|
176
|
|
Nachruf: Hase, Conrad Wilhelm
|
177
|
|
Nachruf: Donkin, Bryan
|
178
|
|
Sonstiges
|
178
|
|
Werbung
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5
|
|
Heft 17
|
1
|
|
Titelseiten
|
1
|
|
Werbung
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1
|
|
Inhaltsverzeichnis
|
179
|
|
Artikel: Verbund-Dupley-Tender-Lokomotive (System Mallet) mit 2 x 3 gekuppelten Achsen: erbaut von der Schweiz. Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur
|
179
|
|
Artikel: Die Bauarbeiten am Simplontunnel
|
179
|
|
Artikel: Neubau der Allg. Unfall- und Haftpflicht-Versicherungs-Aktiengesellschaft "Zürich": Architekt J. Kunkler in Zürich
|
183
|
|
Wettbewerbe
|
185
|
|
Sonstiges
|
189
|
|
Wettbewerbe
|
189
|
|
Nachruf: Luck, W.O.
|
190
|
|
Vereinsnachrichten
|
190
|
|
Sonstiges
|
190
|
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Werbung
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7
|
|
Heft 18
|
1
|
|
Titelseiten
|
1
|
|
Werbung
|
1
|
|
Inhaltsverzeichnis
|
191
|
|
Artikel: Die Pariser Stadtbahnen
|
191
|
|
Artikel: Neubau der Allg. Unfall- und Haftpflicht-Versicherungs-Aktiengesellschaft "Zürich": Architekt J. Kunkler in Zürich
|
195
|
|
Wettbewerbe
|
195
|
|
Artikel: Zur Erhaltung des Fischmarktes in Basel
|
198
|
|
Sonstiges
|
198
|
|
Wettbewerbe
|
199
|
|
Sonstiges
|
199
|
|
Werbung
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5
|
|
Heft 19
|
1
|
|
Titelseiten
|
1
|
|
Werbung
|
1
|
|
Inhaltsverzeichnis
|
201
|
|
Artikel: Das neue Kantonalbankgebäude in Zürich: Architekt: Ad. Brunner in Zürich
|
201
|
|
Artikel: Die Pariser Stadtbahnen
|
202
|
|
Wettbewerbe
|
203
|
|
Artikel: Einige Zahlen betreffend die schweizerischen Elektricitätswerke
|
206
|
|
Artikel: Neue Methoden der Festigkeitslehre
|
208
|
|
Sonstiges
|
210
|
|
Vereinsnachrichten
|
212
|
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Werbung
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7
|
|
Heft 20
|
1
|
|
Titelseiten
|
1
|
|
Werbung
|
1
|
|
Inhaltsverzeichnis
|
213
|
|
Artikel: Expertenbericht betreffend den Gebäudeeinsturz in der Aeschenvorstadt Basel am 28. August 1901
|
213
|
|
Wettbewerbe
|
220
|
|
Artikel: Neuere Methoden der Festigkeitslehre
|
220
|
|
Artikel: Simplon-Tunnel
|
221
|
|
Sonstiges
|
223
|
|
Nachruf: Unmuth, August
|
223
|
|
Sonstiges
|
224
|
|
Werbung
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5
|
|
Heft 21
|
1
|
|
Titelseiten
|
1
|
|
Werbung
|
1
|
|
Inhaltsverzeichnis
|
225
|
|
Artikel: Baldwins neue Schnellzugs-Lokomotive
|
225
|
|
Artikel: Expertenbericht betreffend den Gebäudeeinsturz in der Aeschenvorstadt Basel am 28. August 1901
|
226
|
|
Artikel: Die Pariser Stadtbahnen
|
231
|
|
Sonstiges
|
234
|
|
Wettbewerbe
|
235
|
|
Nachruf: Hitz, Conrad
|
235
|
|
Sonstiges
|
235
|
|
Werbung
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7
|
|
Heft 22
|
1
|
|
Titelseiten
|
1
|
|
Werbung
|
1
|
|
Inhaltsverzeichnis
|
237
|
|
Artikel: Mitteilungen über Parsons-Dampfturbinen
|
237
|
|
Artikel: Einige Zahlen betreffend die schweizerischen Elektricitätswerke
|
240
|
|
Wettbewerbe
|
241
|
|
Sonstiges
|
244
|
|
Nachruf: Hitz, Conrad
|
244
|
|
Vereinsnachrichten
|
244
|
|
Sonstiges
|
246
|
|
Werbung
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5
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|
Heft 23
|
1
|
|
Titelseiten
|
1
|
|
Werbung
|
1
|
|
Inhaltsverzeichnis
|
247
|
|
Artikel: Mitteilungen über Parsons-Dampfturbinen
|
247
|
|
Artikel: Provisorische Normen für Beton-Eisen-Bauten
|
251
|
|
Wettbewerbe
|
253
|
|
Sonstiges
|
254
|
|
Wettbewerbe
|
257
|
|
Nachruf: Pressel, W. von
|
257
|
|
Sonstiges
|
257
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Werbung
|
7
|
|
Heft 24
|
1
|
|
Titelseiten
|
1
|
|
Werbung
|
1
|
|
Inhaltsverzeichnis
|
259
|
|
Artikel: Höhere Mädchenschule zu Wiesbaden: Architekt: Stadtbaumeister F. Genzmer, kgl. Baurat in Wiesbaden
|
259
|
|
Artikel: Neuere Methoden der Festigkeitslehre
|
262
|
|
Sonstiges
|
266
|
|
Wettbewerbe
|
268
|
|
Sonstiges
|
268
|
|
Vereinsnachrichten
|
268
|
|
Sonstiges
|
270
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7
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|
Heft 25
|
1
|
|
Titelseiten
|
1
|
|
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1
|
|
Inhaltsverzeichnis
|
271
|
|
Artikel: Die neue Polizeikaserne des Kantons Zürich
|
271
|
|
Artikel: Zwei westschweizerische Bergbahnen mit Abt'scher Zahnstange
|
275
|
|
Sonstiges
|
278
|
|
Wettbewerbe
|
279
|
|
Nachruf: Ribaux, Auguste
|
279
|
|
Sonstiges
|
280
|
|
Werbung
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5
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|
Heft 26
|
1
|
|
Titelseiten
|
1
|
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1
|
|
Inhaltsverzeichnis
|
281
|
|
Artikel: Die neue Brücke über die Pétrusse in Luxemburg
|
281
|
|
Artikel: Einige Zahlen betreffend die schweizerischen Elektricitätswerke
|
283
|
|
Artikel: Zwei westschweizerische Bergbahnen mit Abt'scher Zahnspange
|
285
|
|
Sonstiges
|
289
|
|
Werbung
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7
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|
Titelseiten
|
1
|
|
Register
|
2
|
|
Heft 1
|
1
|
|
Titelseiten
|
1
|
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1
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|
Inhaltsverzeichnis
|
1
|
|
Sonstiges
|
1
|
|
Artikel: Die neue St. Paulus-Kirche zu Basel: Architekten: Curjel & Moser
|
1
|
|
Artikel: Neue Schweizerische Eisenbahnprojekte
|
2
|
|
Artikel: Elektrisch betriebene Aufzüge
|
6
|
|
Sonstiges
|
9
|
|
Wettbewerbe
|
11
|
|
Sonstiges
|
11
|
|
Werbung
|
7
|
|
Heft 2
|
1
|
|
Titelseiten
|
1
|
|
Werbung
|
1
|
|
Inhaltsverzeichnis
|
13
|
|
Artikel: Neue Schweizerische Eisenbahnprojekte
|
13
|
|
Artikel: Die neue St. Paulus-Kirche zu Basel: Architekten: Curjel & Moser
|
17
|
|
Artikel: Die Lage der schweizer. Maschinen-Industrie im Jahre 1901
|
19
|
|
Artikel: Kraftbeschaffung durch kleinere Motoren
|
20
|
|
Sonstiges
|
21
|
|
Wettbewerbe
|
22
|
|
Werbung
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5
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|
Heft 3
|
1
|
|
Titelseiten
|
1
|
|
Werbung
|
1
|
|
Inhaltsverzeichnis
|
23
|
|
Artikel: Elektrisch betriebene Aufzüge
|
23
|
|
Artikel: Aus der schweizerischen Eisenbahnstatistik
|
26
|
|
Artikel: Das neue schweizerische Bundeshaus
|
29
|
|
Artikel: Der Campanile von San Marco in Venedig
|
30
|
|
Sonstiges
|
32
|
|
Wettbewerbe
|
32
|
|
Nachruf: Koller, Viktor
|
33
|
|
Vereinsnachrichten
|
33
|
|
Sonstiges
|
34
|
|
Werbung
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7
|
|
Heft 4
|
1
|
|
Titelseiten
|
1
|
|
Werbung
|
1
|
|
Inhaltsverzeichnis
|
35
|
|
Artikel: Elektrisch betriebene Aufzüge
|
35
|
|
Artikel: Die 42. Jahresversammlung des deutschen Vereins von Gas- und Wasserfachmännern in Düsseldorf
|
37
|
|
Artikel: Das Bauernhaus in der Schweiz
|
40
|
|
Artikel: Der Campanile von San Marco in Venedig
|
40
|
|
Sonstiges
|
40
|
|
Wettbewerbe
|
42
|
|
Sonstiges
|
42
|
|
Werbung
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7
|
|
Heft 5
|
1
|
|
Titelseiten
|
1
|
|
Werbung
|
1
|
|
Inhaltsverzeichnis
|
43
|
|
Artikel: Ueber einige Wahrnehmungen bei den Richtungskontrollen am Simplontunnel
|
43
|
|
Artikel: Das neue schweizerische Bundeshaus
|
46
|
|
Artikel: Der Campanile von San Marco in Venedig
|
48
|
|
Artikel: Die schweizerischen Eisenbahnen im Jahre 1901
|
48
|
|
Sonstiges
|
52
|
|
Vereinsnachrichten
|
53
|
|
Sonstiges
|
53
|
|
Werbung
|
5
|
|
Heft 6
|
1
|
|
Titelseiten
|
1
|
|
Werbung
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1
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|
Inhaltsverzeichnis
|
55
|
|
Artikel: Beitrag zur Berechnung eines Kugelgelenks
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55
|
|
Artikel: Die Lötschbergbahn
|
55
|
|
Artikel: Das neue schweizerische Bundeshaus
|
59
|
|
Artikel: Die schweizerischen Eisenbahnen im Jahre 1901
|
60
|
|
Sonstiges
|
64
|
|
Wettbewerbe
|
64
|
|
Sonstiges
|
65
|
|
Werbung
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7
|
|
Heft 7
|
1
|
|
Titelseiten
|
1
|
|
Werbung
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1
|
|
Inhaltsverzeichnis
|
67
|
|
Artikel: Die Lötschbergbahn
|
67
|
|
Artikel: Das neue Post- und Telegraphen-Gebäude in Zürich: Architekt: E. Schmid-Kerez in Zürich
|
71
|
|
Artikel: Von der XXVII. Generalversammlung der G.e.P.
|
72
|
|
Artikel: XXVII. Generalversammlung der Gesellschaft ehemaliger Studierender der eidgenössischen polytechnischen Schule in Zürich
|
72
|
|
Sonstiges
|
75
|
|
Nachruf: Schneiter, Jakob
|
76
|
|
Sonstiges
|
76
|
|
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7
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|
Heft 8
|
1
|
|
Titelseiten
|
1
|
|
Werbung
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1
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|
Inhaltsverzeichnis
|
77
|
|
Artikel: Verband deutscher Architekten- und Ingenieur-Vereine
|
77
|
|
Artikel: XXVII. Generalversammlung der Gesellschaft ehemaliger Studierender der eidgenössischen polytechnischen Schule in Zürich
|
78
|
|
Wettbewerbe
|
80
|
|
Artikel: Geleisemuseum an der Ausstellung in Düsseldorf
|
83
|
|
Artikel: Von der XXVII. Generalversammlung der G.e.P.
|
84
|
|
Artikel: Eboulement du tunnel de la Cornallaz à Chexbres
|
84
|
|
Sonstiges
|
86
|
|
Wettbewerbe
|
87
|
|
Sonstiges
|
87
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7
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|
Heft 9
|
1
|
|
Titelseiten
|
1
|
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Werbung
|
1
|
|
Inhaltsverzeichnis
|
89
|
|
Wettbewerbe
|
89
|
|
Artikel: Vom internationalen Schiffahrtskongress in Düsseldorf
|
89
|
|
Artikel: Luftkondensator für eine 4500 P.S. Dampfmaschinen-Anlage
|
91
|
|
Artikel: Von der XXVII. Generalversammlung der G.e.P.
|
94
|
|
Artikel: Simplon-Tunnel
|
94
|
|
Sonstiges
|
97
|
|
Wettbewerbe
|
98
|
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5
|
|
Heft 10
|
1
|
|
Titelseiten
|
1
|
|
Werbung
|
1
|
|
Table of Contents
|
99
|
|
Article: Die elektrische Hoch- und Untergrundbahn in Berlin
|
99
|
|
Article: Vom internationalen Schiffahrtskongress in Düsseldorf
|
101
|
|
Competitions
|
105
|
|
Article: Kehrichtverbrennungs-Anstalt in Zürich
|
105
|
|
Article: Das Imfeldsche Relief der Jungfraugruppe
|
106
|
|
Article: Kraftbeschaffung durch kleinere Motoren
|
107
|
|
Miscellaneous
|
109
|
|
Competitions
|
110
|
|
Miscellaneous
|
110
|
|
Advertising
|
7
|
|
Issue 11
|
1
|
|
Front matter
|
1
|
|
Advertising
|
1
|
|
Table of Contents
|
111
|
|
Article: Die elektrische Hoch- und Untergrundbahn in Berlin
|
111
|
|
Article: Von der Industrie-, Gewerbe- und Kunst-Ausstellung in Düsseldorf
|
114
|
|
Article: Das neue Post- und Telegraphen-Gebäude in Zürich
|
117
|
|
Miscellaneous
|
120
|
|
Competitions
|
122
|
|
Association News
|
122
|
|
Advertising
|
5
|
|
Issue 12
|
1
|
|
Front matter
|
1
|
|
Advertising
|
1
|
|
Table of Contents
|
123
|
|
Article: Die Architektur der Industrie- und Gewerbe-Ausstellung zu Düsseldorf 1902
|
123
|
|
Article: Die elektrische Hoch- und Untergrundbahn in Berlin
|
127
|
|
Article: Der praktische Betrieb elektrischer Strassenbahnen
|
128
|
|
Miscellaneous
|
130
|
|
Obituary: Schweizer, Alexander
|
132
|
|
Obituary: Steindl, Emerich
|
132
|
|
Advertising
|
5
|
|
Issue 13
|
1
|
|
Front matter
|
1
|
|
Advertising
|
1
|
|
Table of Contents
|
133
|
|
Article: Der Entwurf zu einer zweiten festen Rheinbrücke in Köln
|
133
|
|
Article: Die Architektur der Industrie- und Gewerbe-Ausstellung zu Düsseldorf 1902
|
138
|
|
Article: Die neuen Generatoren der beiden grossen Kraft-Zentralen an den Niagarafällen
|
141
|
|
Miscellaneous
|
143
|
|
Competitions
|
144
|
|
Association News
|
144
|
|
Advertising
|
7
|
|
Issue 14
|
1
|
|
Front matter
|
1
|
|
Advertising
|
1
|
|
Table of Contents
|
145
|
|
Article: Die 4/5 gekuppelte Verbund-Güterzuglokomotive mit vierachsigem Tender der Norwegischen Staatsbahnen: erbaut von der Schweiz. Lokomotiv- und Maschinenfabrik in Winterthur
|
145
|
|
Article: Augsburger Fassaden-Malereien
|
147
|
|
Article: Die Architektur der Industrie- und Gewerbe-Ausstellung zu Düsseldorf 1902
|
150
|
|
Article: Schürmanns Ankereisen
|
152
|
|
Miscellaneous
|
152
|
|
Competitions
|
153
|
|
Miscellaneous
|
154
|
|
Advertising
|
5
|
|
Issue 15
|
1
|
|
Front matter
|
1
|
|
Advertising
|
1
|
|
Table of Contents
|
155
|
|
Article: Die Architektur der Industrie- und Gewerbe-Ausstellung zu Düsseldorf 1902
|
155
|
|
Article: Die elektrische Hoch- und Untergrundbahn in Berlin
|
157
|
|
Miscellaneous
|
164
|
|
Competitions
|
165
|
|
Association News
|
166
|
|
Miscellaneous
|
166
|
|
Advertising
|
7
|
|
Issue 16
|
1
|
|
Front matter
|
1
|
|
Advertising
|
1
|
|
Table of Contents
|
167
|
|
Article: Vierstufiger Drehstrommotor für 500, 750, 1000 und 1500 Touren und Gleichstrommotor von 350 - 1600 Touren der Maschinenfabrik Oerlikon
|
167
|
|
Article: Die Architektur der Industrie- und Gewerbe-Ausstellung zu Düsseldorf 1902
|
172
|
|
Article: Die Generalversammlung des Schweizerischen Elektrotechnischen Vereins in St. Gallen
|
174
|
|
Miscellaneous
|
175
|
|
Advertising
|
5
|
|
Issue 17
|
1
|
|
Front matter
|
1
|
|
Advertising
|
1
|
|
Table of Contents
|
177
|
|
Article: Das neue Post- und Telegraphen-Gebäude in Zürich
|
177
|
|
Article: Der Durchbruch des Hafendammes von Genua am 27. November 1898
|
179
|
|
Article: Aus den Verhandlungen der Generalversammlung des Schweiz. Elektrotechn. Vereins
|
183
|
|
Miscellaneous
|
184
|
|
Competitions
|
185
|
|
Obituary: Gubser, Robert
|
186
|
|
Miscellaneous
|
186
|
|
Advertising
|
5
|
|
Issue 18
|
1
|
|
Front matter
|
1
|
|
Advertising
|
1
|
|
Table of Contents
|
187
|
|
Article: Der Durchbruch des Hafendamms von Genua am 27. November 1898
|
187
|
|
Article: Die Architektur der Industrie- und Gewerbe-Ausstellung zu Düsseldorf 1902
|
191
|
|
Article: Aus den Verhandlungen der Generalversammlung des Schweiz. Elektrotechn. Vereins
|
191
|
|
Article: Elektrische Schienenbremse, System Westinghouse-Newell
|
193
|
|
Miscellaneous
|
194
|
|
Competitions
|
195
|
|
Obituary: Frei, Emil
|
195
|
|
Obituary: Süsskind, Gottfried von
|
196
|
|
Miscellaneous
|
196
|
|
Advertising
|
5
|
|
Issue 19
|
1
|
|
Front matter
|
1
|
|
Advertising
|
1
|
|
Table of Contents
|
197
|
|
Article: Drehstrom-Gleichstrom-Umformergruppe von 150 P.S. für das Kgl. Schloss zu Madrid: erbaut von der A.-G. vormals Joh. Jacob Rieter & Cie. in Winterthur
|
197
|
|
Article: Die elektrische Strassenbahn Bremgarten-Dietikon
|
199
|
|
Miscellaneous
|
204
|
|
Obituary: Késer-Doret, Samuel
|
207
|
|
Competitions
|
207
|
|
Miscellaneous
|
208
|
|
Advertising
|
5
|
|
Issue 20
|
1
|
|
Front matter
|
1
|
|
Advertising
|
1
|
|
Table of Contents
|
209
|
|
Article: Villa C.E.L. Brown zur Römerburg in Baden (Aargau): Architekten: Curjel & Moser in Aarau und Karlsruhe
|
209
|
|
Article: Elektrische Betriebssysteme bezogen auf das Netz der ehemaligen Nordostbahn
|
210
|
|
Article: Simplon-Tunnel
|
216
|
|
Miscellaneous
|
218
|
|
Competitions
|
219
|
|
Association News
|
219
|
|
Miscellaneous
|
220
|
|
Advertising
|
7
|
|
Issue 21
|
1
|
|
Front matter
|
1
|
|
Advertising
|
1
|
|
Table of Contents
|
221
|
|
Article: L'architecture contemporaine dans la Suisse romande
|
221
|
|
Article: Elektrische Betriebssysteme bezogen auf das Netz der ehemaligen Nordostbahn
|
225
|
|
Article: Archivbau in Neuchâtel
|
228
|
|
Miscellaneous
|
230
|
|
Competitions
|
232
|
|
Advertising
|
7
|
|
Issue 22
|
1
|
|
Front matter
|
1
|
|
Advertising
|
1
|
|
Table of Contents
|
233
|
|
Article: Elektrische Betriebssysteme bezogen auf das Netz der ehemaligen Nordostbahn
|
233
|
|
Article: L'architecture contemporaine dans la Suisse romande
|
235
|
|
Article: Résistance et déformations du béton armé sollicité à la flexion
|
237
|
|
Article: Das Schifferhaus an der Treib
|
242
|
|
Miscellaneous
|
243
|
|
Association News
|
244
|
|
Miscellaneous
|
244
|
|
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|
5
|
|
Issue 23
|
1
|
|
Front matter
|
1
|
|
Advertising
|
1
|
|
Table of Contents
|
245
|
|
Article: Das neue Museum und der Saalbau in Solothurn
|
245
|
|
Article: Résistance et déformations du béton armé sollicité à la flexion
|
248
|
|
Article: Eidgenössisches Polytechnikum Zürich: statistische Uebersicht
|
254
|
|
Miscellaneous
|
255
|
|
Competitions
|
255
|
|
Miscellaneous
|
256
|
|
Advertising
|
7
|
|
Issue 24
|
1
|
|
Front matter
|
1
|
|
Advertising
|
1
|
|
Table of Contents
|
257
|
|
Article: Dampfdynamogruppen von je 3000-3500 kw für die Zentrale der Metropolitan Electric Supply Co. in London
|
257
|
|
Article: Das neue Museum und der Saalbau in Solothurn
|
261
|
|
Article: Résistance et déformations du béton armé sollicité à la flexion
|
264
|
|
Article: Das schweizerische Bundesgesetz betreffend die elektrischen Schwach- und Starkstromanlagen
|
265
|
|
Miscellaneous
|
266
|
|
Competitions
|
267
|
|
Obituary: Wislicenus, Johann
|
267
|
|
Miscellaneous
|
267
|
|
Association News
|
268
|
|
Advertising
|
7
|
|
Issue 25
|
1
|
|
Front matter
|
1
|
|
Advertising
|
1
|
|
Table of Contents
|
269
|
|
Article: Dampfdynamogruppen von je 3000-3500 kw für die Zentrale der Metropolitan Elektric Supply Co. in London
|
269
|
|
Article: Das schweiz. Bundesgesetz betreffend die elektrischen Schwach- und Starkstromanlagen
|
271
|
|
Article: L'architecture contemporaine dans la Suisse romande
|
275
|
|
Miscellaneous
|
277
|
|
Advertising
|
7
|
|
Issue 26
|
1
|
|
Front matter
|
1
|
|
Advertising
|
1
|
|
Table of Contents
|
281
|
|
Miscellaneous
|
281
|
|
Article: Die Erweiterungsbauten der Elektrizitätswerke und die elektrisch betriebene Strassenbahn in Schaffhausen
|
281
|
|
Article: Die neuen Linien der rhätischen Bahn
|
284
|
|
Article: Ueber Bogenbrücken mit elastischen Pfeilern
|
290
|
|
Article: Künstlicher Zug durch Winddruck (System Voet)
|
291
|
|
Miscellaneous
|
292
|
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Advertising
|
5
|