|
Pages liminaires
|
1
|
|
Index
|
3
|
|
Cahier 1
|
1
|
|
Pages liminaires
|
1
|
|
Table des matières
|
1
|
|
Publicité
|
1
|
|
Article: Erweitertes Programm der Zeitschrift für 1876
|
5
|
|
Article: Die militärischen Interessen der Schweiz und die Eisenbahnen
|
6
|
|
Article: Die Wassermotoren der Schweiz: für die internationale Ausstellung in Philadelphia
|
8
|
|
Article: Die Holzarchitectur der Schweiz
|
11
|
|
Article: Der Treppeneinsturz in Hellikon
|
13
|
|
Divers
|
13
|
|
Publicité
|
14
|
|
Cahier 2
|
19
|
|
Pages liminaires
|
19
|
|
Table des matières
|
19
|
|
Publicité
|
19
|
|
Article: La Chaux-de-Fonds: son commencement, son développement et son accroissement
|
21
|
|
Article: Das System der Verantwortlichkeit der Eisenbahnbeamten
|
22
|
|
Article: De l'institution des concours en architecture
|
24
|
|
Divers
|
25
|
|
Publicité
|
27
|
|
Cahier 3
|
31
|
|
Pages liminaires
|
31
|
|
Table des matières
|
31
|
|
Publicité
|
31
|
|
Article: Traject-Dampfboot zur Uebersetzung von Eisenbahnwagen und Locomotiven zwischen Lindau und Romanshorn
|
33
|
|
Article: Ueber einige Constructionen an Neubauten Zürich's
|
33
|
|
Article: Ventilation von Eisenbahnwagen
|
34
|
|
Article: Etat du travaux du grand tunnel du Gothard au 31 décembre 1875
|
35
|
|
Informations des associations
|
35
|
|
Divers
|
36
|
|
Informations des associations
|
37
|
|
Article: Communication sur la construction et l'expoitation des grandes gares à marchandises en Angleterre
|
38
|
|
Divers
|
39
|
|
Publicité
|
40
|
|
Cahier 4
|
43
|
|
Pages liminaires
|
43
|
|
Table des matières
|
43
|
|
Publicité
|
43
|
|
Article: Vorschlag für die Schweizerischen Architecten zur Aufstellung einer Norm zur Berechnung des Honorars für architectonische Arbeiten
|
45
|
|
Article: Les travaux mécaniques pour le percement du tunnel du Gothard
|
47
|
|
Article: Die Eisenbahnkrisen und der Staat
|
50
|
|
Article: Communication sur la construction et l'exploitation des grandes gares à marchandises en Angleterre
|
53
|
|
Article: Schienenbohr-Apparat von Reishauer & Bluntschli in Zürich
|
55
|
|
Informations des associations
|
55
|
|
Article: Ventilation von Eisenbahnwagen: Berichtigung
|
56
|
|
Divers
|
56
|
|
Publicité
|
_
|
|
Cahier 5
|
59
|
|
Pages liminaires
|
59
|
|
Table des matières
|
59
|
|
Publicité
|
59
|
|
Article: Die neuen Weichen der Schweizerischen Nordostbahn
|
61
|
|
Article: Vorschlag für die Schweizerischen Architecten zur Aufstellung einer Norm zur Berechnung des Honorars für architectonische Arbeiten
|
62
|
|
Article: Les travaux mécaniques pour le percement du tunnel du Gothard
|
63
|
|
Article: Eugène Schneider et les usines du Creusot
|
66
|
|
Article: Prüfung der Leuchtkraft des Gases
|
69
|
|
Informations des associations
|
69
|
|
Divers
|
69
|
|
Publicité
|
72
|
|
Cahier 6
|
75
|
|
Pages liminaires
|
75
|
|
Table des matières
|
75
|
|
Publicité
|
75
|
|
Article: Notizen über Fabrication von Locomobilen in England
|
77
|
|
Article: Der Börsenbau in Zürich: Referat
|
79
|
|
Concours
|
79
|
|
Divers
|
80
|
|
Publicité
|
85
|
|
Cahier 7
|
87
|
|
Pages liminaires
|
87
|
|
Table des matières
|
87
|
|
Publicité
|
87
|
|
Article: Notizen über Fabrication von Locomobilen in England
|
89
|
|
Article: Vertrag betreffend die Ausführung des grossen Gotthardtunnels vom 7. August 1872 ergänzt durch den Nachtragsvertrag vom September 1875
|
92
|
|
Article: Etat des travaux du grand tunnel du Gothard au 31 janvier 1876
|
95
|
|
Article: Der Börsenbau in Zürich: Referat
|
95
|
|
Article: L'organisation des concours publics
|
96
|
|
Article: Die Eisenbahnen Nordamerika's
|
96
|
|
Article: Die Erwerbung der deutschen Eisenbahnen durch das Reich
|
98
|
|
Divers
|
99
|
|
Publicité
|
100
|
|
Cahier 8
|
103
|
|
Pages liminaires
|
103
|
|
Table des matières
|
103
|
|
Publicité
|
103
|
|
Article: Spurplan für die Station der internationalen Ausstellung 1876 in Philadelphia
|
105
|
|
Article: Vertrag betreffend die Ausführung des grossen Gotthardtunnels vom 7. August 1872 ergänzt durch den Nachtragsvertrag vom September 1875
|
106
|
|
Article: Gotthardbahn: Antrag an den Verwalthungsrat betreffend Finanzlage der Gotthardbahngesellschaft
|
110
|
|
Article: Tracéänderung der Nationalbahn
|
112
|
|
Article: Die Verbandtarife mit den ausländischen Bahnen und das neue schweiz. Transportreglement
|
112
|
|
Article: Die Erwerbung der deutschen Eisenbahnen durch das Reich
|
113
|
|
Concours
|
115
|
|
Informations des associations
|
115
|
|
Divers
|
115
|
|
Publicité
|
116
|
|
Cahier 9
|
119
|
|
Pages liminaires
|
119
|
|
Table des matières
|
119
|
|
Publicité
|
119
|
|
Article: Die East-Riverbrücke in New York: Pfeilerfundation
|
121
|
|
Article: Nationalbahn
|
124
|
|
Article: La longueur des rails
|
124
|
|
Article: Observations de l'entreprise du grand tunnel du Gothard
|
125
|
|
Article: Dampfomnibus für schmalspurige Strassenbahnen
|
125
|
|
Informations des associations
|
125
|
|
Article: Polizei-Verordnung zum Schutze der Schweizer. Nordostbahn (incl. Bötzbergbahn) und ihres Betriebes
|
126
|
|
Article: Erklärung betreffend die Gotthardbahnfinanzlage
|
127
|
|
Divers
|
128
|
|
Publicité
|
129
|
|
Cahier 10
|
131
|
|
Pages liminaires
|
131
|
|
Table des matières
|
131
|
|
Publicité
|
131
|
|
Article: Apparat zur Messung der Zuggeschwindigkeit (Construction Hipp)
|
133
|
|
Article: Control-Apparate für Eisenbahnzüge
|
133
|
|
Article: Théatre d'opéra populaire à construire à Paris pour 9000 spectateurs (projet de MM. Gabriel Davioud, architecte et Jules Bourdais, ingénieur-architecte)
|
134
|
|
Article: Apparat für Verschiebung von Eisenbahnwagen
|
136
|
|
Article: Observations de l'entreprise du grand tunnel du Gothard: Erwiderung
|
137
|
|
Article: Concessionsgebühren an die eidgen. Postcasse
|
137
|
|
Concours
|
138
|
|
Informations des associations
|
138
|
|
Divers
|
138
|
|
Publicité
|
141
|
|
Cahier 11
|
143
|
|
Pages liminaires
|
143
|
|
Table des matières
|
143
|
|
Publicité
|
143
|
|
Article: Théatre d'opéra populaire à construire à Paris pour 9000 spectateurs (projet de MM. Gabriel Davioud, architecte et Jules Bourdais, ingénieur-architecte)
|
145
|
|
Article: Die Eisenbahnen Nordamerikas
|
147
|
|
Article: Etat des travaux du grand tunnel du Gothard au 29 février 1876
|
149
|
|
Article: Der Hausschwamm
|
149
|
|
Article: L'organisation des concours publics
|
150
|
|
Article: Die Erwerbung der deutschen Eisenbahnen durch das Reich
|
151
|
|
Article: Ueber eine academische Vorbildung zum höheren Eisenbahnverwaltungsdienste
|
152
|
|
Article: Uebersicht der Taglöhner von Bauarbeitern in der Schweiz
|
155
|
|
Divers
|
155
|
|
Publicité
|
157
|
|
Cahier 12
|
159
|
|
Pages liminaires
|
159
|
|
Table des matières
|
159
|
|
Publicité
|
159
|
|
Article: Brückeneinsturz bei Mülhausen
|
161
|
|
Article: Wahrscheinlicher Fortschritt der Arbeiter am Gotthardtunnel
|
162
|
|
Article: De la meilleure utilisation de la vapeur dans la locomotive
|
164
|
|
Article: Die Frage der Reichseisenbahnen vor dem volkswirtschaftlichen Congresse
|
166
|
|
Article: Ueber eine academische Vorbildung zum höheren Eisenbahnverwaltungsdienste
|
168
|
|
Article: Electrodynamische Maschine von Bürgin
|
171
|
|
Informations des associations
|
171
|
|
Divers
|
171
|
|
Publicité
|
173
|
|
Cahier 13
|
175
|
|
Pages liminaires
|
175
|
|
Table des matières
|
175
|
|
Publicité
|
175
|
|
Article: Bericht und Expertengutachten über die im Februar und September 1875 in Horgen am Zürichsee vorgekommenen Rutschungen
|
177
|
|
Article: Das Bahnpolizei-Reglement der Nord-Ost-Bahn
|
181
|
|
Article: Das Gewerbemuseum in Zürich
|
181
|
|
Divers
|
182
|
|
Article: Uebersicht der Taglöhne von Bauarbeitern in der Schweiz
|
182
|
|
Divers
|
184
|
|
Publicité
|
185
|
|
Cahier 14
|
187
|
|
Pages liminaires
|
187
|
|
Table des matières
|
187
|
|
Publicité
|
187
|
|
Article: Die Uetlibergbahn
|
191
|
|
Article: Bericht und Expertengutachten über die im Februar und September 1875 in Horgen am Zürichsee vorgekommenen Rutschungen
|
191
|
|
Article: Die Schweizerische Ausstellung in Philadelphia
|
196
|
|
Article: Le chemin de fer de Genève à Annemasse
|
197
|
|
Divers
|
198
|
|
Publicité
|
199
|
|
Cahier 15
|
203
|
|
Pages liminaires
|
203
|
|
Table des matières
|
203
|
|
Publicité
|
203
|
|
Article: Die Uetlibergbahn
|
205
|
|
Article: Die East-Riverbrücke in New-York
|
205
|
|
Article: Le chemin de fer de Genève à Annemasse
|
208
|
|
Article: Etat des travaux du grand tunnel du Gothard au 31 mars 1876
|
209
|
|
Article: Ueber eine academische Vorbildung zum höheren Eisenbahnverwaltungsdienste
|
209
|
|
Informations des associations
|
212
|
|
Divers
|
212
|
|
Cahier 16
|
215
|
|
Pages liminaires
|
215
|
|
Table des matières
|
215
|
|
Publicité
|
215
|
|
Article: Die Anwendung des Systems "Agudio" an der Gotthardbahn
|
217
|
|
Article: Die Festigkeit einiger neuen Hochbauconstructionen
|
218
|
|
Article: Projet de loi pour le canton de Genève
|
219
|
|
Article: Die Schweizerische Ausstellung in Philadelphia: Architectur
|
220
|
|
Article: Thesen über die hygienischen Anforderungen an Neubauten
|
221
|
|
Article: Exposition universelle à Paris en 1878
|
223
|
|
Divers
|
224
|
|
Informations des associations
|
224
|
|
Divers
|
224
|
|
Publicité
|
225
|
|
Cahier 17
|
227
|
|
Pages liminaires
|
227
|
|
Table des matières
|
227
|
|
Publicité
|
227
|
|
Article: Die Anwendung des Systems "Agudio" an der Gotthardbahn
|
229
|
|
Article: Chemin de fer sous-marin
|
230
|
|
Article: Die Festigkeit einiger neuen Hochbauconstructionen
|
231
|
|
Divers
|
232
|
|
Concours
|
233
|
|
Article: Die Schweizerischen Ausstellung in Philadelphia: Architectur
|
233
|
|
Divers
|
235
|
|
Informations des associations
|
235
|
|
Divers
|
236
|
|
Publicité
|
237
|
|
Cahier 18
|
239
|
|
Pages liminaires
|
239
|
|
Table des matières
|
239
|
|
Publicité
|
239
|
|
Article: Compte rendu d'une conférence sur le Gothard et le Simplon
|
241
|
|
Article: Ueber verdichteten Beton: béton aggloméré
|
244
|
|
Concours
|
246
|
|
Divers
|
246
|
|
Publicité
|
249
|
|
Cahier 19
|
251
|
|
Pages liminaires
|
251
|
|
Table des matières
|
251
|
|
Publicité
|
251
|
|
Article: Compte rendu d'une conférence sur le Gothard et le Simplon
|
253
|
|
Article: Organisation des concours publics
|
255
|
|
Article: Die Schweizerische Ausstellung in Philadelphia: Architectur
|
256
|
|
Informations des associations
|
258
|
|
Divers
|
259
|
|
Publicité
|
261
|
|
Cahier 20
|
263
|
|
Pages liminaires
|
263
|
|
Table des matières
|
263
|
|
Publicité
|
263
|
|
Article: Fortschritte im Eisenbahn-Oberbau
|
265
|
|
Article: Des moyens d'améliorer l'utilisation de la vapeur dans les machines locomotives
|
267
|
|
Article: Die Schweizerische Ausstellung in Philadelphia: Architectur
|
269
|
|
Article: Bundesgesetz betreffend die eidgenössische Oberaufsicht über die Forstpolizei im Hochgebirge (vom 24. März 1876)
|
270
|
|
Article: Etat des travaux du grand tunnel du Gothard au 30 avril 1876
|
271
|
|
Article: Die Politik des Gotthardvertrages
|
271
|
|
Nécrologie: Charrière, J.F.
|
273
|
|
Article: Ernennung durch die französische Academie der Wissenschaften
|
274
|
|
Article: Ueber electrische Bremsen
|
274
|
|
Article: Zahnradbahn im Höllenthal
|
274
|
|
Article: Eisenbahn Lausanne-Ouchy
|
274
|
|
Divers
|
275
|
|
Publicité
|
276
|
|
Cahier 21
|
279
|
|
Pages liminaires
|
279
|
|
Table des matières
|
279
|
|
Publicité
|
279
|
|
Article: Die Eisenbahnen Nordamerika's
|
281
|
|
Article: Die Caserne in Zürich
|
286
|
|
Article: Die internationale Gotthard-Conferenz von 1869
|
288
|
|
Article: Deckeneinsturz in der Aula des eidg. Polytechnikums
|
290
|
|
Article: Neuer Secundenzähler: von Uhrenmacher Lörtscher, in Bern
|
290
|
|
Article: Société des arts de Genève: Prix de la Rive
|
291
|
|
Article: Fortschritte im Eisenbahn-Oberbau: Ergänzung
|
291
|
|
Informations des associations
|
291
|
|
Divers
|
292
|
|
Publicité
|
293
|
|
Cahier 22
|
295
|
|
Pages liminaires
|
295
|
|
Table des matières
|
295
|
|
Publicité
|
295
|
|
Article: Jahresbericht des schweiz. Vereins von Dampfkesselbesitzern für das Jahr 1875
|
297
|
|
Article: Locomotive à air comprimé, employée sur les chantiers du tunnel du St. Gothard
|
298
|
|
Divers
|
300
|
|
Article: Die Schweizerische Ausstellung in Philadelphia: Architectur
|
300
|
|
Article: Die neuen Rheinbrücken in Basel
|
302
|
|
Article: Actiengesellschaft für die Steinbrüche von Ostermundigen bei Bern
|
302
|
|
Divers
|
304
|
|
Publicité
|
305
|
|
Cahier 23
|
307
|
|
Pages liminaires
|
307
|
|
Table des matières
|
307
|
|
Publicité
|
307
|
|
Article: Die Anwendung des Systems "Agudio" an der Gotthardbahn
|
309
|
|
Article: Ueber die Festiniog-Eisenbahn in North-Wales
|
310
|
|
Article: Des perfectionnements à introduire dans les locomotives pour en mieux utiliser la vapeur
|
313
|
|
Divers
|
315
|
|
Publicité
|
317
|
|
Cahier 24
|
319
|
|
Pages liminaires
|
319
|
|
Table des matières
|
319
|
|
Publicité
|
319
|
|
Divers
|
321
|
|
Article: Die Anwendung des Systems "Agudio" an der Gotthardbahn
|
321
|
|
Article: Tunnel de la Manche
|
322
|
|
Article: Dampfkesselexplosion
|
322
|
|
Article: Verkehrsstörungen
|
322
|
|
Article: Exposition universelle à Paris en 1878
|
322
|
|
Article: Plan définitif de l'Exposition de 1878
|
323
|
|
Article: Etat des travaux du grand tunnel du Gothard au 31 mai 1876
|
323
|
|
Nécrologie: Goldschmid, J.
|
323
|
|
Article: Le centenaire de la Société des arts de Genève
|
324
|
|
Article: Bericht des Bundesrathes an die hohe Bundesversammlung über seine Geschäftsführung im Jahre 1875: Geschäftskreis des Eisenbahn- und Handelsdepartements
|
325
|
|
Divers
|
327
|
|
Cahier 25
|
331
|
|
Pages liminaires
|
331
|
|
Table des matières
|
331
|
|
Publicité
|
331
|
|
Divers
|
333
|
|
Article: Die Wasserversorgung der Stadt Liverpool
|
333
|
|
Article: Die Hochwasser in der Nord- und Ost-Schweiz im Juni 1876
|
335
|
|
Article: Die Schweizerische Ausstellung in Philadelphia: Architectur
|
336
|
|
Article: Die Gebäranstalt in Zürich
|
337
|
|
Article: Gotthardbahn
|
338
|
|
Divers
|
338
|
|
Publicité
|
340
|
|
Cahier 26
|
343
|
|
Pages liminaires
|
343
|
|
Table des matières
|
343
|
|
Publicité
|
343
|
|
Divers
|
345
|
|
Article: Gebirgsbahn und Zahnrad-Locomotive: System Rigi
|
345
|
|
Article: Seiler's hydro-pneumatische Sectionen für Alpenbahnen
|
346
|
|
Article: Die Margarethenbrücke in Budapest
|
348
|
|
Article: Modification à l'indicateur de Watt par M. Mallet
|
348
|
|
Article: Ueber Verwaltungseinrichtungen und Tarifwesen in England
|
349
|
|
Divers
|
351
|
|
Publicité
|
352
|
|
Appendice: Beilage zu Nr. 26 der "Eisenbahn" vom 30. Juni 1876
|
_
|
|
Pages liminaires
|
1
|
|
Index
|
3
|
|
Cahier 1
|
1
|
|
Pages liminaires
|
1
|
|
Publicité
|
1
|
|
Table des matières
|
1
|
|
Divers
|
1
|
|
Article: Die Ueberschwemmung der Murg bei Frauenfeld
|
1
|
|
Article: Gebirgsbahn und Zahnrad-Locomotive: System Rigi (Schluss)
|
3
|
|
Article: Des moyens d'améliorer l'utilisation de la vapeur dans les machines locomotives
|
4
|
|
Article: Ueber Verwaltungseinrichtungen und Tarifwesen in England
|
4
|
|
Article: Carte géologique détaillée de la France
|
6
|
|
Divers
|
7
|
|
Publicité
|
3
|
|
Cahier 2
|
1
|
|
Pages liminaires
|
1
|
|
Publicité
|
1
|
|
Table des matières
|
9
|
|
Divers
|
9
|
|
Article: Die Principien des Blocksystems: Vortrag
|
9
|
|
Article: Seiler's hydro-pneumatische Sectionen für Alpenbahnen (Fortsetzung)
|
12
|
|
Article: Etat des travaux du grand tunnel du Gothard au 30 juin 1876
|
13
|
|
Article: VII. Hauptversammlung der Techniker des Vereins deutscher Eisenbahnverwaltungen
|
13
|
|
Article: Präservirung von thierischen Nahrungsmitteln
|
14
|
|
Article: Die künstlichen Schlittschuhbahnen
|
14
|
|
Article: Die Ueberschwemmung der Murg bei Frauenfeld: Berichtigung
|
15
|
|
Divers
|
15
|
|
Publicité
|
3
|
|
Cahier 3
|
1
|
|
Pages liminaires
|
1
|
|
Publicité
|
1
|
|
Table des matières
|
17
|
|
Article: Seiler's hydro-pneumatische Sectionen für Alpenbahnen (Schluss)
|
17
|
|
Article: Die schweizerische Ausstellung in Philadelphia: Architectur
|
19
|
|
Article: Die Wirkung des Zinks gegen Kesselsteinbildung
|
22
|
|
Divers
|
23
|
|
Publicité
|
3
|
|
Cahier 4
|
1
|
|
Pages liminaires
|
1
|
|
Publicité
|
1
|
|
Table des matières
|
25
|
|
Article: Die Hochwasser vom 11. bis 14. Juni 1876
|
25
|
|
Article: Expérience relatives à l'emploi de la dynamite faites près de Genève le 30 avril 1876
|
26
|
|
Article: Die Schweizerische Ausstellung in Philadelphia: Architectur
|
27
|
|
Divers
|
31
|
|
Informations des associations
|
31
|
|
Concours
|
32
|
|
Divers
|
32
|
|
Publicité
|
3
|
|
Cahier 5
|
1
|
|
Pages liminaires
|
1
|
|
Publicité
|
1
|
|
Table des matières
|
33
|
|
Article: Die Schweizerische Ausstellung in Philadelphia: Architectur
|
33
|
|
Concours
|
35
|
|
Informations des associations
|
36
|
|
Article: Gotthardbahn
|
36
|
|
Divers
|
38
|
|
Publicité
|
3
|
|
Cahier 6
|
1
|
|
Pages liminaires
|
1
|
|
Publicité
|
1
|
|
Table des matières
|
41
|
|
Article: Die Eisenbahnen Nordamerika's
|
41
|
|
Article: Die Eisenindustrie im Jahr 1875
|
43
|
|
Article: Künstlicher Baustein
|
44
|
|
Article: Die Schweizerische Ausstellung in Philadelphia: Architectur
|
44
|
|
Concours
|
46
|
|
Divers
|
47
|
|
Publicité
|
3
|
|
Cahier 7
|
1
|
|
Pages liminaires
|
1
|
|
Publicité
|
1
|
|
Table des matières
|
49
|
|
Article: Die Eisenbahnen Nordamerika's
|
49
|
|
Article: Die Eisenbahnlinie Pilsen-Eisenstein-Plattling
|
52
|
|
Article: Uferbau der Emme im Canton Bern
|
52
|
|
Article: Etat des travaux du grand tunnel du Gothard au 30 juillet 1876
|
53
|
|
Article: Eidgenössisches Polytechnikum
|
53
|
|
Article: Dampfkessel-Explosion auf dem Dampfer "Louise" in Rüdesheim am 30. April 1876
|
54
|
|
Article: Dampfhammer
|
54
|
|
Article: Der Kohlemarkt im Jahre 1875
|
54
|
|
Divers
|
56
|
|
Publicité
|
3
|
|
Cahier 8
|
1
|
|
Pages liminaires
|
1
|
|
Publicité
|
1
|
|
Table des matières
|
57
|
|
Article: Electro-dynamische Maschine von Ingenieur Emil Bürgin aus Basel
|
57
|
|
Article: Der Minenzünd-Apparat von Emil Bürgin
|
59
|
|
Article: Durée comparative des rails en acier français et anglais
|
60
|
|
Article: Die schnellste Kabel-Telegraphie
|
60
|
|
Article: Die Einführung des elektrischen Lichtes auf dem Nordbahnhofe in Paris
|
60
|
|
Article: Beobachtungen über die Dauer der imprägnirten Holzschwellen
|
60
|
|
Article: Injecteur contre les incendies
|
60
|
|
Article: Verbesserung an Schmiergefässen der Excenter, Leit- und Kuppelstangen der Locomotiven
|
61
|
|
Article: Verbesserte Nitroglycerin-Verbindung
|
61
|
|
Article: Der Kohlenmarkt im Jahre 1875
|
62
|
|
Article: Gotthardbahn
|
63
|
|
Article: Neubauten in Bern
|
63
|
|
Divers
|
64
|
|
Publicité
|
3
|
|
Cahier 9
|
1
|
|
Pages liminaires
|
1
|
|
Publicité
|
1
|
|
Table des matières
|
65
|
|
Article: Ueber die Popularisirung der meteorologischen Beobachtungen mittelst der Tagespresse
|
65
|
|
Article: Dampfkesselexplosion auf dem Dampfer "Louise" in Rüdesheim
|
67
|
|
Article: Jarret & Palmers Expresszug von New-York nach San Francisco
|
67
|
|
Article: Uferbau der Emme in den Cantonen Bern und Solothurn
|
68
|
|
Article: Der Suez-Canal
|
69
|
|
Article: Künstliches Elfenbein
|
69
|
|
Article: Schalengussräder: Weigerung der Nordostbahn, solche auf ihrem Netze laufen zu lassen
|
69
|
|
Divers
|
71
|
|
Informations des associations
|
73
|
|
Article: Der Kohlenmarkt im Jahre 1875
|
76
|
|
Concours
|
76
|
|
Divers
|
76
|
|
Publicité
|
3
|
|
Cahier 10
|
1
|
|
Pages liminaires
|
1
|
|
Publicité
|
1
|
|
Table des matières
|
77
|
|
Article: Die Niederschläge im Juni 1876 in der Schweiz
|
77
|
|
Article: Spurveränderungen amerikanischer Bahnen
|
79
|
|
Article: Explosion eines Locomotivkessels
|
79
|
|
Article: Absteckung von Korbbögen mit Uebergangscurven
|
80
|
|
Divers
|
82
|
|
Publicité
|
3
|
|
Cahier 11
|
1
|
|
Pages liminaires
|
1
|
|
Publicité
|
1
|
|
Table des matières
|
85
|
|
Article: Neues Sicherheits-Ventil von A. Schmid, Maschineningenieur in Zürich
|
85
|
|
Article: Die Zugsrichtung der Eisenbahn Seebach- (Oerlikon-) Zürich auf städtischem Gebiete
|
85
|
|
Article: Etat des travaux du grand tunnel du Gothard au 31 août 1876
|
90
|
|
Article: Die Schweizerische Ausstellung in Philadelphia: Architectur
|
90
|
|
Article: Ueber Verwendung von Schalengussrädern
|
91
|
|
Concours
|
91
|
|
Divers
|
92
|
|
Publicité
|
3
|
|
Cahier 12
|
1
|
|
Pages liminaires
|
1
|
|
Informations des associations
|
1
|
|
Publicité
|
1
|
|
Table des matières
|
93
|
|
Article: Indicateur Richard pour machines à vapeur avec détente et appareil à ajuster la corde, brevetés de Darke: construit par MM. Elliott frères, à Londres
|
93
|
|
Article: Die Schweizerisches Ausstellung in Philadelphia: Architectur
|
94
|
|
Article: Die Wasserkräfte des Cantons Zürich
|
94
|
|
Article: Rutschungen während des Baues der Bötzbergbahn
|
96
|
|
Article: Der Englisch-Französische Canaltunnel
|
97
|
|
Article: Compte rendu d'un voyage en Autriche
|
97
|
|
Article: Die Generalversammlung der süddeutschen Eisenindustriellen
|
97
|
|
Informations des associations
|
98
|
|
Divers
|
98
|
|
Publicité
|
100
|
|
Cahier 13
|
1
|
|
Pages liminaires
|
1
|
|
Informations des associations
|
1
|
|
Publicité
|
1
|
|
Table des matières
|
101
|
|
Article: Eidgenössische Bahnpostwagen
|
101
|
|
Article: Rutschungen während des Baues der Bötzbergbahn
|
101
|
|
Article: Gusseiserne Pflaster für Strassen- und für Eisenbahnübergänge
|
102
|
|
Article: Die maschinelle Bohrung auf der Zeche Siebenplaneten
|
103
|
|
Article: Locomotives Compound: Système A. Mallet
|
104
|
|
Article: La fabrication de la dynamite
|
104
|
|
Article: Cric pour le relevage et l'entretien des voies ferrées
|
105
|
|
Divers
|
106
|
|
Publicité
|
107
|
|
Cahier 14
|
1
|
|
Pages liminaires
|
1
|
|
Publicité
|
1
|
|
Table des matières
|
109
|
|
Article: Oberbau der Zahnradbahn: System Rigi
|
109
|
|
Article: Ueber Hanfseil-Transmission
|
109
|
|
Article: Résultats des essais de quatre ponts
|
112
|
|
Article: Das Imprägniren weicher Hölzer mit Chlorzink
|
113
|
|
Informations des associations
|
113
|
|
Divers
|
116
|
|
Publicité
|
3
|
|
Cahier 15
|
1
|
|
Pages liminaires
|
1
|
|
Publicité
|
1
|
|
Table des matières
|
117
|
|
Article: Oberbau der Zahnradbahn: System Rigi
|
117
|
|
Article: Brems-Versuche auf der Uetlibergbahn
|
118
|
|
Article: Der Trajectbetrieb auf dem Bodensee in den vier Jahre von 1. Januar 1870-1874
|
119
|
|
Article: La dynamite
|
120
|
|
Article: Petroleum-Gasbeleuchtung
|
120
|
|
Article: Die neue Rheinbrücke in Basel
|
120
|
|
Article: Les chemins de fer du Royaume-Uni
|
120
|
|
Article: Etat des travaux du grand tunnel du Gothard au 30 septembre 1876
|
121
|
|
Article: Bericht über die Beziehungen zwischen dem Schweizerischen Ingenieur- und Architectenverein und der "Eisenbahn"
|
121
|
|
Informations des associations
|
122
|
|
Divers
|
124
|
|
Publicité
|
3
|
|
Cahier 16
|
1
|
|
Pages liminaires
|
1
|
|
Publicité
|
1
|
|
Table des matières
|
125
|
|
Article: Ueber ein neues Schieberdiagramm
|
125
|
|
Article: Ueber Locomotiven: ob innenliegende oder aussenliegende Rahmen den Vorzug verdienen
|
125
|
|
Article: Oberbau der Zahnradbahn
|
126
|
|
Article: [s.n.]
|
127
|
|
Article: Dampfkrahne
|
127
|
|
Article: Nouvelles voitures de chemins de fer
|
128
|
|
Article: Die Schweizerische Ausstellung in Philadelphia 1876
|
128
|
|
Divers
|
130
|
|
Publicité
|
132
|
|
Appendice: Beilage zur "Eisenbahn", Nr. 1
|
1
|
|
Cahier 17
|
1
|
|
Pages liminaires
|
1
|
|
Publicité
|
1
|
|
Table des matières
|
133
|
|
Article: Das Tracé der projectirten Eisenbahn Seebach-Zürich auf städtischem Gebiete
|
133
|
|
Article: Die dynamo-elctrische Maschine von Gramme
|
133
|
|
Article: Ueber Locomotiven: ob innenliegende oder aussenliegende Rahmen den Vorzug verdienen
|
134
|
|
Article: Gotthardbahn: die Ausschreibung der Bauarbeiten
|
136
|
|
Article: Bern-Luzern-Bahn
|
137
|
|
Divers
|
137
|
|
Concours
|
139
|
|
Article: Die Schweizerische Ausstellung in Philadelphia 1876
|
139
|
|
Divers
|
140
|
|
Publicité
|
3
|
|
Cahier 18
|
1
|
|
Pages liminaires
|
1
|
|
Publicité
|
1
|
|
Table des matières
|
141
|
|
Article: Das Tracé der Eisenbahn Seebach- (Oerlikon-) Zürich auf städtischem Gebiete
|
141
|
|
Article: Construction d'un tunnel sous l'Hudson
|
144
|
|
Article: Kosten und Betrieb der Eisenbahnen in England und Indien
|
144
|
|
Divers
|
145
|
|
Article: Prüfung der Qualität von Stahl und Eisen
|
146
|
|
Article: Die eigenthümlich gleichmässige Zerstörung eines liegenden Kessels
|
146
|
|
Informations des associations
|
146
|
|
Divers
|
146
|
|
Publicité
|
3
|
|
Cahier 19
|
1
|
|
Pages liminaires
|
1
|
|
Publicité
|
1
|
|
Table des matières
|
149
|
|
Article: Das Tracé der Eisenbahn Seebach- (Oerlikon-) Zürich auf städtischem Gebiete
|
149
|
|
Article: Zahnradlocomotive
|
151
|
|
Article: Die Schweizerische Ausstellung in Philadelphia
|
152
|
|
Article: Anwendung der Kugellager
|
153
|
|
Article: Steinkohlenbohrungen in Zeiningen
|
153
|
|
Article: Etat des travaux du grand tunnel du Gothard au 31 octobre 1876
|
154
|
|
Article: Die Stellung der Architectur bei Einführung der Leichenverbrennung
|
154
|
|
Informations des associations
|
156
|
|
Divers
|
156
|
|
Publicité
|
3
|
|
Appendice: Beilage zur Eisenbahn, Nr. 2
|
1
|
|
Cahier 20
|
1
|
|
Pages liminaires
|
1
|
|
Publicité
|
1
|
|
Table des matières
|
157
|
|
Article: Das Tracé der Eisenbahn Seebach- (Oerlikon-) Zürich auf städtischem Gebiete
|
157
|
|
Article: Differential-Aufzüge
|
161
|
|
Article: Die Schweizerische Ausstellung in Philadelphia: Ingenieurwesen
|
161
|
|
Article: Der Hausschwamm
|
162
|
|
Divers
|
163
|
|
Publicité
|
3
|
|
Cahier 21
|
1
|
|
Pages liminaires
|
1
|
|
Publicité
|
1
|
|
Table des matières
|
165
|
|
Concours
|
165
|
|
Article: Ueber die Betriebskosten der Gebirgseisenbahnen: Vortrag
|
166
|
|
Article: Die Eisenbahnen und das Publicum
|
168
|
|
Article: Der Hausschwamm
|
169
|
|
Article: Die Schweizerische Ausstellung in Philadelphia: Ingenieurwesen
|
171
|
|
Divers
|
172
|
|
Publicité
|
3
|
|
Cahier 22
|
1
|
|
Pages liminaires
|
1
|
|
Publicité
|
1
|
|
Table des matières
|
173
|
|
Concours
|
173
|
|
Article: Gotthardbahn: die Resultate der Prüfung des Projectes der Gotthardbahn durch die Eidgenössische Commission
|
173
|
|
Article: Mittel zur Verhütung des Rauches: Vortrag
|
175
|
|
Article: Der Eisenbahnzusammenstoss in Bern
|
177
|
|
Article: Das neue Postgebäude in Basel
|
177
|
|
Article: Der Hausschwamm
|
178
|
|
Article: Die Catastrophe auf der nach Wetli's System erbauten Linie Wädensweil-Einsiedeln, den 30. November
|
179
|
|
Informations des associations
|
179
|
|
Divers
|
180
|
|
Publicité
|
3
|
|
Cahier 23
|
1
|
|
Pages liminaires
|
1
|
|
Publicité
|
1
|
|
Table des matières
|
181
|
|
Article: Die Ausstellung in Paris pro 1878 und deren Beschickung durch die schweizerischen Ingenieure und Architecten
|
181
|
|
Article: Der Hausschwamm
|
182
|
|
Article: Die Frage der Reorganisation der Postverwaltung
|
183
|
|
Article: Die Sprengung von Hellgate
|
184
|
|
Article: Etat des travaux du grand tunnel du Gothard au 30 novembre 1876
|
187
|
|
Article: Das neue Postgebäude in Basel
|
187
|
|
Article: Das neue Posttaxengesetz
|
187
|
|
Divers
|
188
|
|
Publicité
|
3
|
|
Appendice: Beilage zur "Eisenbahn", Nr. 3
|
1
|
|
Cahier 24
|
1
|
|
Pages liminaires
|
1
|
|
Publicité
|
1
|
|
Table des matières
|
189
|
|
Article: Die Linie Wädensweil-Einsiedeln nach Wetli's System erbaut
|
189
|
|
Nécrologie: Franqueville, de
|
191
|
|
Article: Hauptbestandtheile und Dimensionen der in Philadelphia ausgestellten Locomotiven
|
192
|
|
Article: Verhandlungen über die projectierte Bahnanlage Seebach-Zürich
|
194
|
|
Divers
|
195
|
|
Informations des associations
|
196
|
|
Publicité
|
3
|
|
Cahier 25
|
1
|
|
Pages liminaires
|
1
|
|
Publicité
|
1
|
|
Table des matières
|
197
|
|
Divers
|
197
|
|
Article: Umwendbare Gusstahlherzstücke der Schweizerischen Nordostbahn
|
197
|
|
Article: Verkehrswesen
|
197
|
|
Article: Grande phase en construction dans les ateliers Cail et Co. à Paris
|
198
|
|
Informations des associations
|
198
|
|
Article: Die Schweizerische Ausstellung in Philadelphia: Architectur
|
198
|
|
Article: Die Eisenbahn-Unfälle in England im Jahre 1875
|
199
|
|
Article: Sprengmittel
|
199
|
|
Divers
|
202
|
|
Publicité
|
3
|
|
Cahier 26
|
1
|
|
Pages liminaires
|
1
|
|
Publicité
|
1
|
|
Table des matières
|
205
|
|
Divers
|
205
|
|
Article: Das Zusammenwirken der Triebräder und des Spiralzahnrades auf der mit Wetli-System erstellten Linie Wädensweil-Einsiedeln
|
205
|
|
Article: Du coût des études de chemins de fer
|
206
|
|
Divers
|
208
|
|
Informations des associations
|
212
|
|
Publicité
|
3
|