|
Front matter
|
I
|
|
Index
|
III
|
|
Issue 1
|
1
|
|
Front matter
|
1
|
|
Table of Contents
|
1
|
|
Miscellaneous
|
1
|
|
Article: Bahnhof-Anlagen und -Projecte: vergleichende Uebersicht der verschiedenen Vorschläge zur Lösung der Bahnhoffrage von Winterthur 1874
|
1
|
|
Article: Einige Erörterungen über das schweizerische Eisenbahnwesen
|
3
|
|
Article: Conferenz der schweizerischen Eisenbahnverwaltungen
|
4
|
|
Article: Vereinigte Schweizerbahnen
|
5
|
|
Article: Gotthardbahn
|
5
|
|
Article: Tessinische Thalbahnen
|
7
|
|
Article: Botschaft des Bundesrathes an die hohe Bundesversammlung, betr. den Postvereinsvertrag vom 9. October 1874
|
7
|
|
Article: Postvereinsvertrag
|
10
|
|
Article: Bundesrathsverhandlungen
|
10
|
|
Miscellaneous
|
10
|
|
Advertising
|
12
|
|
Issue 2
|
13
|
|
Front matter
|
13
|
|
Table of Contents
|
13
|
|
Miscellaneous
|
13
|
|
Article: Ueber Personenwagen für Tramway und Verwendung von Dampf zum Betrieb derselben: Vortrag
|
13
|
|
Article: Hängender Personenwagen
|
16
|
|
Article: Continuirliche Schnell-Bremsen
|
17
|
|
Article: Gotthardtunnel
|
17
|
|
Article: Stand der Arbeiten an der Arther-Rigibahn
|
18
|
|
Article: Badische Bahnen
|
18
|
|
Article: Das englische Eisenbahnnetz
|
19
|
|
Article: Pariser Tramway
|
19
|
|
Miscellaneous
|
19
|
|
Advertising
|
20
|
|
Appendix: Beilage zu Nr. 2
|
21
|
|
Issue 3
|
25
|
|
Front matter
|
25
|
|
Table of Contents
|
25
|
|
Miscellaneous
|
25
|
|
Article: Bahnhof-Anlagen und -Projecte: die Basler Bahnhoffrage 1874/1875
|
25
|
|
Article: Ueber Personenwagen für Tramway und Verwendung von Dampf zum Betrieb derselben: Vortrag
|
27
|
|
Article: Lynde's neues Tramway-Pflaster
|
29
|
|
Article: Mémoire à l'appui de la demande de concession d'un tronçon de chemin de fer de La Sarraz à Echallens
|
29
|
|
Article: Mémoire à l'appui de la demande de concession du tronçon du chemin de fer du Jura situé sur le canton de Genève
|
30
|
|
Miscellaneous
|
31
|
|
Advertising
|
32
|
|
Appendix: Beilage zu Nr. 3
|
33
|
|
Issue 4
|
37
|
|
Front matter
|
37
|
|
Table of Contents
|
37
|
|
Miscellaneous
|
37
|
|
Article: Berathungen der zur Erhöhung der Sicherheit im Eisenbahnbetriebe zu ergreifenden Maassnahmen
|
37
|
|
Article: Les chemins de fer de la Grande-Bretagne en 1873
|
39
|
|
Article: Das Channel-Tunnel-Project
|
40
|
|
Article: Channel-Tunnel
|
40
|
|
Article: Ventilation in Tunnels
|
40
|
|
Article: Gesammt-Mineral-Ausbeute Grossbritanniens im Jahre 1873
|
41
|
|
Article: Der schottische Eisenhandel 1874
|
41
|
|
Article: Magnetismus von befahrenen Eisenbahnschienen
|
41
|
|
Article: Continuirliche Bremsen
|
41
|
|
Article: Mont Cenis-Tunnel
|
41
|
|
Article: Statistique des accidents sur les chemins de fer d'Allemagne et de l'Autriche-Hongrie
|
41
|
|
Article: Réclamations des riverains du chemin de fer métropolitain à Londres
|
42
|
|
Article: Machine simple pour scier les rails d'acier
|
42
|
|
Article: Reformen im Eisenbahndienste
|
42
|
|
Article: Schlafwaggons
|
42
|
|
Article: Vereinigte Schweizerbahnen
|
42
|
|
Article: Eisenbahn Winterthur-Singen-Kreuzlingen
|
43
|
|
Miscellaneous
|
43
|
|
Advertising
|
44
|
|
Appendix: Beilage zu Nr. 4
|
45
|
|
Issue 5
|
49
|
|
Front matter
|
49
|
|
Table of Contents
|
49
|
|
Miscellaneous
|
49
|
|
Article: Anwendung comprimirter Luft zur Fundamentierung von Wasserbauten
|
49
|
|
Article: Continuirliche Schnell-Bremsen
|
52
|
|
Article: Linie Chiasso-Camerlata
|
53
|
|
Article: Chiasso-Camerlata
|
53
|
|
Article: Jura Industriel
|
53
|
|
Article: Eisenbahn-Bauthätigkeit in Ungarn
|
54
|
|
Article: Schwindel
|
54
|
|
Miscellaneous
|
55
|
|
Advertising
|
56
|
|
Appendix: 1. Beilage zu Nr. 5
|
57
|
|
Appendix: 2. Beilage zu Nr. 5
|
61
|
|
Issue 6
|
65
|
|
Front matter
|
65
|
|
Table of Contents
|
65
|
|
Miscellaneous
|
65
|
|
Article: Berathungen der zur Erhöhung der Sicherheit im Eisenbahnbetriebe zu ergreifenden Maassnahmen
|
65
|
|
Article: Gotthardtunnel
|
66
|
|
Article: Continuirliche Schnell-Bremsen
|
67
|
|
Article: Vereinigte Schweizerbahnen
|
67
|
|
Article: Vereinigte Schweizerbahnen
|
68
|
|
Miscellaneous
|
70
|
|
Advertising
|
72
|
|
Appendix: Beilage zu Nr. 6
|
73
|
|
Issue 7
|
77
|
|
Front matter
|
77
|
|
Table of Contents
|
77
|
|
Miscellaneous
|
77
|
|
Article: Bahnhof-Anlagen und -Projecte: nochmals die Basler Bahnhoffrage
|
77
|
|
Article: Berathungen der zur Erhöhung der Sicherheit im Eisenbahnbetriebe zu ergreifenden Maassnahmen
|
78
|
|
Article: Nothbremsen-Signalpfeife
|
80
|
|
Article: Die türkischen Bahnen
|
80
|
|
Article: Controlapparat von Hipp
|
82
|
|
Article: Amerikanisch
|
83
|
|
Article: Beschlagnahme von Waggons
|
83
|
|
Article: Eine Rechtsfrage
|
83
|
|
Article: Rechtsfall
|
83
|
|
Article: Aus den Bundesrathsverhandlungen
|
83
|
|
Miscellaneous
|
84
|
|
Advertising
|
84
|
|
Issue 8
|
85
|
|
Front matter
|
85
|
|
Table of Contents
|
85
|
|
Miscellaneous
|
85
|
|
Article: Berathungen der zur Erhöhung der Sicherheit im Eisenbahnbetriebe zu ergreifenden Maassnahmen
|
85
|
|
Article: Statistik der Unglücksfälle auf den Russischen Eisenbahnen im Jahre 1874
|
87
|
|
Article: Rapport annuel de la Compagnie des omnibus de Paris
|
88
|
|
Article: Pariser Tramway
|
88
|
|
Article: Bötzbergbahn
|
88
|
|
Article: Bericht des schweizer. Bundesgerichtes über seine Geschäftsführung im Jahre 1874
|
89
|
|
Article: Internationaler Eisenbahn-Frachtverkehr
|
89
|
|
Miscellaneous
|
91
|
|
Advertising
|
92
|
|
Appendix: 1. Beilage zu Nr. 8
|
93
|
|
Appendix: 2. Beilage zu Nr. 8
|
97
|
|
Issue 9
|
101
|
|
Front matter
|
101
|
|
Table of Contents
|
101
|
|
Miscellaneous
|
101
|
|
Article: Berathungen der zur Erhöhung der Sicherheit im Eisenbahnbetriebe zu ergreifenden Maassnahmen
|
101
|
|
Article: Bemerkungen einiger Eisenbahngesellschaften über Ergebnisse aus ihren Versuchen mit Bremsklötzen von verschiedenem Material
|
102
|
|
Article: Der Dampfer Bessemer
|
105
|
|
Article: Bundesgericht
|
105
|
|
Article: Suisse occidentale
|
106
|
|
Article: Bötzbergbahn
|
106
|
|
Article: Expropriationsrecht
|
107
|
|
Miscellaneous
|
107
|
|
Advertising
|
108
|
|
Appendix: Beilage zu Nr. 9
|
109
|
|
Issue 10
|
113
|
|
Front matter
|
113
|
|
Table of Contents
|
113
|
|
Miscellaneous
|
113
|
|
Article: Bahnhof-Anlagen und -Projecte: die Basler Bahnhoffrage
|
113
|
|
Article: Gotthardtunnel
|
115
|
|
Article: Oelgasbeleuchtung für Eisenbahnwagen
|
116
|
|
Article: Rapport mensuel nr. 26 du Conseil fédéral suisse sur l'état des travaux de la ligne de St.-Gothard au 31 janvier 1875
|
116
|
|
Article: Aus den Verhandlungen des schweizer. Bundesrathes
|
118
|
|
Miscellaneous
|
118
|
|
Advertising
|
120
|
|
Appendix: Beilage zu Nr. 10
|
121
|
|
Issue 11
|
125
|
|
Front matter
|
125
|
|
Table of Contents
|
125
|
|
Miscellaneous
|
125
|
|
Article: Bahnhof-Anlagen und Projecte: Erweiterung des Bahnhofes in Zürich
|
125
|
|
Article: Bahnhof Winterthur
|
129
|
|
Article: Ausbildung der höhern Eisenbahnbeamten
|
129
|
|
Article: Jurisdiction
|
129
|
|
Article: Demission des Freiherrn v. Weber
|
130
|
|
Article: Oesterreichisches Eisenbahnamt
|
130
|
|
Miscellaneous
|
130
|
|
Advertising
|
132
|
|
Issue 12
|
133
|
|
Front matter
|
133
|
|
Table of Contents
|
133
|
|
Miscellaneous
|
133
|
|
Association News
|
133
|
|
Article: Bahnhof Winterthur
|
136
|
|
Article: Le tunnel sous la Manche
|
136
|
|
Miscellaneous
|
138
|
|
Advertising
|
140
|
|
Appendix: Beilage zu Nr. 12
|
141
|
|
Issue 13
|
143
|
|
Front matter
|
143
|
|
Table of Contents
|
143
|
|
Miscellaneous
|
143
|
|
Article: Bremsapparate
|
143
|
|
Article: Zimmereggtunnel
|
145
|
|
Article: Chemin de fer Lausanne-Ouchy
|
146
|
|
Article: Expropriationsstreitigkeiten
|
147
|
|
Article: Rechtsfall
|
148
|
|
Article: Eisenhandel
|
148
|
|
Miscellaneous
|
148
|
|
Advertising
|
150
|
|
Issue 14
|
151
|
|
Front matter
|
151
|
|
Table of Contents
|
151
|
|
Miscellaneous
|
151
|
|
Article: Bremsapparate
|
151
|
|
Article: Rechtsfälle
|
153
|
|
Article: Einführung der Einzugsmandate
|
154
|
|
Article: L'unification du tonnage des navires
|
154
|
|
Article: France
|
155
|
|
Article: Petroleumgewinnung in Russland
|
155
|
|
Miscellaneous
|
155
|
|
Advertising
|
158
|
|
Appendix: Beilage zu Nr. 14
|
159
|
|
Issue 15
|
161
|
|
Front matter
|
161
|
|
Table of Contents
|
161
|
|
Miscellaneous
|
161
|
|
Article: Dampfomnibus-Bahn
|
161
|
|
Article: Rechtsfahren oder Linksfahren?
|
162
|
|
Article: Flüssigkeitsmesser
|
163
|
|
Article: Project einer russisch-indischen Eisenbahn
|
163
|
|
Article: Schiffsverkehr im Suezcanal
|
163
|
|
Article: Conservation des bois
|
163
|
|
Article: Controlapparat
|
164
|
|
Article: Glas für Bedachungen von Maschinenräumen
|
164
|
|
Article: Scie à ruban à diamant pour scier les pierres
|
164
|
|
Article: Emploi de l'électricité pour scier le bois
|
164
|
|
Article: Revivifications des limes
|
164
|
|
Article: Finanzlage der Suezcanalunternehmung
|
164
|
|
Article: Eisenbahnbillete
|
165
|
|
Article: Bureaux für Eilgut und Gepäck
|
165
|
|
Article: Eisenbahnschiedsgericht
|
165
|
|
Article: Zur Eisenbahn-Betriebsordnung
|
166
|
|
Article: Die grossen internationalen Ausstellungen
|
166
|
|
Miscellaneous
|
166
|
|
Advertising
|
168
|
|
Issue 16
|
169
|
|
Front matter
|
169
|
|
Table of Contents
|
169
|
|
Miscellaneous
|
169
|
|
Article: Schweizerischer Dampfkesselrevisionsverein
|
169
|
|
Article: Chemin de fer régional
|
170
|
|
Article: Stabsbureau: topographische Vermessungen und Publicationen
|
170
|
|
Article: Schweizerische Eisenbahnen
|
171
|
|
Article: Die electrischen Glocken
|
171
|
|
Article: Neuer Beleuchtungsapparat
|
171
|
|
Article: Beleuchtung mit gaz carburé
|
171
|
|
Article: Gefahrlose Kuppelung
|
172
|
|
Article: Compagnie des Omnibus de Paris
|
172
|
|
Article: Schule höherer Eisenbahnbeamter
|
172
|
|
Article: Mittel gegen den Wasserstein in Dampfkesseln
|
173
|
|
Miscellaneous
|
173
|
|
Advertising
|
174
|
|
Issue 17
|
177
|
|
Front matter
|
177
|
|
Table of Contents
|
177
|
|
Miscellaneous
|
177
|
|
Article: Seedammbaute der Zürichsee-Gotthard-Bahn
|
177
|
|
Article: Gotthardtunnel
|
179
|
|
Article: Éclairage électrique
|
179
|
|
Article: Uetlibergbahn
|
179
|
|
Article: L'ascension avec le ballon "le Zenith"
|
180
|
|
Article: Rechtsfall
|
180
|
|
Obituary: Seguin, Marc
|
181
|
|
Miscellaneous
|
182
|
|
Advertising
|
183
|
|
Appendix: Beilage zu Nr. 17
|
185
|
|
Issue 18
|
189
|
|
Front matter
|
189
|
|
Table of Contents
|
189
|
|
Miscellaneous
|
189
|
|
Association News
|
189
|
|
Article: Rapport mensuel Nr. 28 du Conseil fédéral suisse sur l'état des travaux de la ligne du St.-Gothard au 31 mars 1875
|
191
|
|
Article: Expropriation
|
192
|
|
Obituary: Petzholdt, Alphons
|
193
|
|
Miscellaneous
|
193
|
|
Advertising
|
195
|
|
Appendix: Beilage zu Nr. 18
|
197
|
|
Issue 19
|
201
|
|
Front matter
|
201
|
|
Table of Contents
|
201
|
|
Miscellaneous
|
201
|
|
Article: Die Luzerner Bahnhoffrage
|
201
|
|
Article: Gotthardtunnel
|
204
|
|
Article: Les travaux publics en Angleterre
|
205
|
|
Miscellaneous
|
206
|
|
Advertising
|
207
|
|
Appendix: 1. Beilage zu Nr. 19
|
209
|
|
Appendix: 2. Beilage zu Nr. 19
|
213
|
|
Issue 20
|
217
|
|
Front matter
|
217
|
|
Table of Contents
|
217
|
|
Miscellaneous
|
217
|
|
Article: Ueber die Ventilation des Gotthardtunnels vom Standpunkte der Meteorologie
|
217
|
|
Article: Gotthardtunnel
|
218
|
|
Article: Bern-Luzern-Bahn
|
218
|
|
Article: Stadteisenbahn in London und Berlin
|
219
|
|
Article: Russische Bergbauproduction im Jahr 1874
|
220
|
|
Article: Gefahrlose Kuppelung für Eisenbahnwagen
|
221
|
|
Article: La chambre obscure sur les chemins de fer
|
221
|
|
Article: Le nombre total de locomotives
|
221
|
|
Article: Aus den Bundesrathsverhandlungen
|
221
|
|
Miscellaneous
|
222
|
|
Advertising
|
223
|
|
Appendix: Beilage zu Nr. 20
|
225
|
|
Issue 21
|
229
|
|
Front matter
|
229
|
|
Table of Contents
|
229
|
|
Miscellaneous
|
229
|
|
Article: Locomotive nach System Wetli
|
229
|
|
Article: Rechtsufrige Zürichseebahn
|
230
|
|
Article: Le pont de New-York à Brooklyn
|
230
|
|
Article: Magnetismus befahrener Eisenbahnschienen
|
231
|
|
Article: Rechtsfall
|
232
|
|
Article: Personelles
|
232
|
|
Miscellaneous
|
233
|
|
Advertising
|
235
|
|
Appendix: Beilage zu Nr. 21
|
237
|
|
Issue 22
|
241
|
|
Front matter
|
241
|
|
Table of Contents
|
241
|
|
Miscellaneous
|
241
|
|
Article: Das Rollmaterial der Linie Winkeln-Appenzell
|
241
|
|
Article: Ein einheitliches Höhennetz
|
242
|
|
Article: Geisteinsbohrer
|
243
|
|
Article: Zum Tarifwesen
|
244
|
|
Article: Reclamationswesen
|
244
|
|
Article: Rechtsfälle
|
244
|
|
Miscellaneous
|
245
|
|
Advertising
|
247
|
|
Appendix: Beilage zu Nr. 22
|
249
|
|
Issue 23
|
257
|
|
Front matter
|
257
|
|
Table of Contents
|
257
|
|
Miscellaneous
|
257
|
|
Article: Das Rollmaterial der Linie Winkeln-Appenzell
|
257
|
|
Article: Rapport mensuel Nr. 28 du Conseil fédéral suisse sur l'état des travaux de la ligne du St.-Gothard au 30 avril 1875
|
259
|
|
Article: Neuer Tarifverband
|
261
|
|
Article: Rechtsfall
|
261
|
|
Miscellaneous
|
262
|
|
Advertising
|
263
|
|
Appendix: Beilage zu Nr. 23
|
265
|
|
Issue 24
|
269
|
|
Front matter
|
269
|
|
Table of Contents
|
269
|
|
Miscellaneous
|
269
|
|
Article: Der Bau des Gotthardtunnels
|
269
|
|
Article: Das Normalprofil des lichten Raumes
|
272
|
|
Article: Mémoire à l'appui de la demande de concession des embranchements Gingins-Nyon et Bière-Morges
|
273
|
|
Article: Gotthardtunnel
|
274
|
|
Article: Les accidents de chemins de fer en Angleterre 1874
|
274
|
|
Miscellaneous
|
274
|
|
Advertising
|
275
|
|
Appendix: Beilage zu Nr. 24
|
277
|
|
Issue 25
|
281
|
|
Front matter
|
281
|
|
Table of Contents
|
281
|
|
Miscellaneous
|
281
|
|
Article: Der Bau des Gotthardtunnels
|
281
|
|
Article: Les colonnes en fonte
|
283
|
|
Article: Die grossartigen Bremsen-Proben in England
|
283
|
|
Article: Sur l'organisation du bataillon prussien de chemins de fer
|
283
|
|
Miscellaneous
|
286
|
|
Advertising
|
287
|
|
Appendix: Beilage zu Nr. 25
|
289
|
|
Issue 26
|
293
|
|
Front matter
|
293
|
|
Table of Contents
|
293
|
|
Miscellaneous
|
293
|
|
Article: Maschine zur Prüfung der Festigkeit der Materialien
|
293
|
|
Article: Proben mit continuirlichen Bremsen in England
|
294
|
|
Article: Sur l'organisation du bataillon prussien de chemins de fer
|
295
|
|
Article: Massentransport per Wasser
|
296
|
|
Article: Erleichterungen für Anlage von Secundärbahnen
|
297
|
|
Obituary: Morandiere, B.
|
297
|
|
Miscellaneous
|
298
|
|
Advertising
|
299
|
|
Front matter
|
I
|
|
Index
|
III
|
|
Issue 1
|
1
|
|
Front matter
|
1
|
|
Table of Contents
|
1
|
|
Miscellaneous
|
1
|
|
Article: Schweizerische Eisenbahnwagen
|
1
|
|
Article: Locomotivbetrieb mit Luft im St. Gotthard-Tunnel
|
2
|
|
Article: Proben mit continuirlichen Bremsen in England
|
3
|
|
Article: Bahnhof-Inspections-Dienst
|
5
|
|
Article: Berichtigung
|
6
|
|
Miscellaneous
|
6
|
|
Advertising
|
7
|
|
Issue 2
|
9
|
|
Front matter
|
9
|
|
Table of Contents
|
9
|
|
Miscellaneous
|
9
|
|
Article: Die Salondampfboote "Italia" und "Germania" auf dem Luzerner-See
|
9
|
|
Article: Sur l'organisation du bataillon prussien de chemins de fer
|
10
|
|
Article: Nordost- und Nationalbahn
|
13
|
|
Miscellaneous
|
13
|
|
Advertising
|
14
|
|
Issue 3
|
17
|
|
Front matter
|
17
|
|
Table of Contents
|
17
|
|
Miscellaneous
|
17
|
|
Article: Topographische Aufnahmen im Hochgebirge
|
17
|
|
Article: Rollbahnschienen der schweiz. Nordostbahn
|
18
|
|
Article: Gotthardtunnel
|
18
|
|
Article: Problem mit continuirlichen Bremsen in England
|
19
|
|
Article: Das neue schweiz. Transportreglement
|
19
|
|
Article: Kahlenbergbahn: System Rigi
|
20
|
|
Article: Wortlaut des Metervertrages vom 20. Mai 1875
|
20
|
|
Obituary: Dufour, Guillaume-Henri
|
21
|
|
Miscellaneous
|
22
|
|
Advertising
|
23
|
|
Appendix: Beilage zu Nr. 3
|
25
|
|
Issue 4
|
29
|
|
Front matter
|
29
|
|
Table of Contents
|
29
|
|
Miscellaneous
|
29
|
|
Article: Die Rollwagen der schweizerischen Nordostbahn
|
29
|
|
Article: Belastungensproben der Thur- und Rheinbrücke
|
29
|
|
Article: Le sondage au diamant
|
30
|
|
Article: Eisenbahn Paris-Constantinopel
|
31
|
|
Article: Das eidgen. Schützenfest in St. Gallen
|
32
|
|
Article: Das neue schweiz. Transportreglement
|
33
|
|
Miscellaneous
|
34
|
|
Advertising
|
35
|
|
Issue 5
|
37
|
|
Front matter
|
37
|
|
Table of Contents
|
37
|
|
Miscellaneous
|
37
|
|
Article: Die Colmatage des Hinterlandes des Rheines im Canton St. Gallen
|
37
|
|
Article: Eisenbahn Paris-Constantinopel
|
38
|
|
Article: Bergbahnen: System Rigi
|
38
|
|
Article: Das neue schweiz. Transportreglement
|
39
|
|
Article: Die Lage der deutschen Eisenbahnen
|
39
|
|
Article: Internationale Ausstellung und Congress für Gesundheitspflege und Rettungswesen
|
40
|
|
Miscellaneous
|
41
|
|
Advertising
|
43
|
|
Issue 6
|
45
|
|
Front matter
|
45
|
|
Table of Contents
|
45
|
|
Miscellaneous
|
45
|
|
Article: Ueber die Genauigkeit der Distanzmessung
|
45
|
|
Article: Die unterseeische Eisenbahn zwischen Frankreich und England
|
46
|
|
Article: Les matériaux de construction employés à Genève
|
46
|
|
Article: Das neue schweiz. Transportreglement
|
47
|
|
Article: Die Fusion der Westbahnen mit der Jura-Bern-Bahn
|
48
|
|
Article: Die Louisiana-Brücke über den Mississippi
|
49
|
|
Miscellaneous
|
49
|
|
Advertising
|
50
|
|
Appendix: Beilage zu Nr. 6
|
53
|
|
Issue 7
|
57
|
|
Front matter
|
57
|
|
Table of Contents
|
57
|
|
Miscellaneous
|
57
|
|
Article: Das Rollbahnmaterial der Schweizerischen Nordostbahn
|
57
|
|
Article: Die Luzerner Bahnhoffrage
|
57
|
|
Article: Rapport mensuel Nr. 28 du Conseil fédéral suisse sur l'état des travaux de la ligne du St.-Gothard au 30 juin 1875
|
58
|
|
Article: Das neue schweiz. Transportreglement
|
60
|
|
Miscellaneous
|
61
|
|
Advertising
|
62
|
|
Issue 8
|
65
|
|
Front matter
|
65
|
|
Table of Contents
|
65
|
|
Miscellaneous
|
65
|
|
Article: Die electrische Signalscheibe für Eisenbahnen
|
65
|
|
Article: Gotthardbahn
|
66
|
|
Article: Die Girard Avenue-Brücke in Philadelphia
|
67
|
|
Article: Die Betheiligung der Schweiz an der internationalen Weltausstellung in Philadelphia 1876
|
67
|
|
Article: Die Haftpflicht der Eisenbahn- und Dampfschifffahrt-Unternehmungen bei Tödtungen und Verletzungen
|
68
|
|
Article: Die Schutzzölle und die Eisenbahnen
|
69
|
|
Miscellaneous
|
70
|
|
Advertising
|
71
|
|
Appendix: Beilage zu Nr. 8
|
73
|
|
Issue 9
|
75
|
|
Front matter
|
75
|
|
Table of Contents
|
75
|
|
Miscellaneous
|
75
|
|
Article: Gesellschaft ehemaliger Studirender des eidgenössischen Polytechnikums in Zürich
|
75
|
|
Article: Percement du tunnel du Saint-Gothard
|
75
|
|
Article: Der Bergsturz bei Unterstein
|
76
|
|
Article: Die Explosion eines Lokomotivkessels während der Fahrt
|
76
|
|
Article: Zum internationalen Eisenbahnfrachtrecht
|
77
|
|
Article: Die Betheiligung der Schweiz an der internationalen Weltausstellung in Philadelphia 1876
|
78
|
|
Article: Eisenbahnfachschule am eidgen. Polytechnikum
|
78
|
|
Article: Bericht über den Einfluss der Entwaldungen
|
79
|
|
Article: Rechtsfälle
|
79
|
|
Article: Garderoben-Zimmer
|
80
|
|
Miscellaneous
|
80
|
|
Advertising
|
81
|
|
Appendix: Beilage zu Nr. 9
|
83
|
|
Issue 10
|
87
|
|
Front matter
|
87
|
|
Table of Contents
|
87
|
|
Miscellaneous
|
87
|
|
Article: Die Bergbahn von Rorschach nach Heiden
|
87
|
|
Article: Das Uebernahms-Protocoll der Brücke der Verbindungsbahn über den Rhein bei Basel
|
87
|
|
Article: Rapport mensuel Nr. 28 du Conseil fédéral suisse sur l'état des travaux de la ligne du St.-Gothard au 31 juilliet 1875
|
88
|
|
Article: La Compagnie de la Suisse Occidentale
|
89
|
|
Miscellaneous
|
90
|
|
Advertising
|
92
|
|
Appendix: Beilage zu Nr. 10
|
95
|
|
Issue 11
|
97
|
|
Front matter
|
97
|
|
Table of Contents
|
97
|
|
Miscellaneous
|
97
|
|
Article: Das eidgenössische Schützenfest in St. Gallen und der St. Galler Bahnhof
|
97
|
|
Article: Die Bötzbergbahn
|
98
|
|
Article: Schweizerische Eisenbahnen: Uebereinkommen über die Haftpflicht aus dem directen Verkehr
|
99
|
|
Article: Betrachtungen über die Brochure von Hartwich betitelt Gestaltung und Verwaltung des Eisenbahnwesens
|
100
|
|
Article: État des travaux du grand tunnel du Gothard au 31 Août 1875
|
102
|
|
Miscellaneous
|
102
|
|
Advertising
|
103
|
|
Issue 12
|
105
|
|
Front matter
|
105
|
|
Table of Contents
|
105
|
|
Miscellaneous
|
105
|
|
Article: Die Bohrungen nach Steinkohlen in Rheinfelden, Ct. Aargau
|
105
|
|
Article: Verordnung zum Bundesgesetz über den Transport auf Eisenbahnen
|
106
|
|
Article: Internationales Transportrecht
|
106
|
|
Article: Aus den Entscheidungen des Bundesgerichts in Expropriationsstreitigkeiten
|
108
|
|
Miscellaneous
|
109
|
|
Advertising
|
110
|
|
Issue 13
|
113
|
|
Front matter
|
113
|
|
Table of Contents
|
113
|
|
Miscellaneous
|
113
|
|
Association News
|
113
|
|
Article: Bern-Luzern-Bahn: Resultat der am 22. Juli 1875 bei der Voll-Collaudirung stattgehabten Brückenproben
|
114
|
|
Article: Gotthardtunnel
|
115
|
|
Article: Linksufrige Zürichseebahn
|
115
|
|
Article: Zu den Collaudationen
|
116
|
|
Miscellaneous
|
117
|
|
Advertising
|
118
|
|
Appendix: Beilage zu Nr. 13
|
121
|
|
Advertising
|
124
|
|
Issue 14
|
125
|
|
Front matter
|
125
|
|
Table of Contents
|
125
|
|
Miscellaneous
|
125
|
|
Article: Halle couverte en fer de la gare de Fribourg
|
125
|
|
Article: Randbemerkungen zum Entwurf des neuen schweizerischen Transportreglementes
|
126
|
|
Article: Deutsche Reichscommission für die Eisenbahntarifreform
|
128
|
|
Article: Deutsches Reich
|
128
|
|
Article: Zum österreichischen Eisenbahnprogramm
|
128
|
|
Article: Bundesrathsverhandlungen
|
129
|
|
Miscellaneous
|
129
|
|
Advertising
|
131
|
|
Issue 15
|
133
|
|
Front matter
|
133
|
|
Table of Contents
|
133
|
|
Miscellaneous
|
133
|
|
Association News
|
133
|
|
Article: Bericht des Comité's über Localbahnen in Wien
|
134
|
|
Article: Die Bohrungen nach Steinkohlen in Rheinfelden, Ct. Aargau
|
135
|
|
Competitions
|
136
|
|
Article: Nochmals die Collaudationen
|
137
|
|
Article: Randbemerkungen zum Entwurf des neuen schweizerischen Transportreglementes
|
138
|
|
Article: Etat des travaux du grand tunnel du Gothard au 30 septembre 1875
|
139
|
|
Miscellaneous
|
139
|
|
Advertising
|
140
|
|
Appendix: Beilage zu Nr. 15
|
141
|
|
Advertising
|
144
|
|
Issue 16
|
145
|
|
Front matter
|
145
|
|
Table of Contents
|
145
|
|
Miscellaneous
|
145
|
|
Article: Schweizerische Eisenbahnwagen
|
145
|
|
Article: Zwei tausend Kilometer Eisenbahnen
|
146
|
|
Article: Die Winterfahrtordnung der schweizerischen Transportanstalten
|
148
|
|
Article: Aus dem bundesgerichtl. Entscheiden in Expropriationssachen
|
149
|
|
Miscellaneous
|
150
|
|
Advertising
|
151
|
|
Issue 17
|
153
|
|
Front matter
|
153
|
|
Table of Contents
|
153
|
|
Miscellaneous
|
153
|
|
Article: Beschreibung der schweizerischen Nationalbahn
|
153
|
|
Article: Rapport mensuel Nr. 33 du Conseil fédéral suisse sur l'état des travaux de la ligne du St.-Gothard au 31 août 1875
|
155
|
|
Article: Betriebseröffnungen Schweizerischer Eisenbahnen in den Jahren 1869-1875
|
157
|
|
Article: Denkmal Eschers v.d. Linth
|
157
|
|
Association News
|
157
|
|
Competitions
|
157
|
|
Miscellaneous
|
157
|
|
Advertising
|
159
|
|
Appendix: Beilage zu Nr. 17
|
161
|
|
Issue 18
|
163
|
|
Front matter
|
163
|
|
Table of Contents
|
163
|
|
Miscellaneous
|
163
|
|
Article: Beschreibung der schweizerischen Nationalbahn
|
163
|
|
Competitions
|
165
|
|
Article: Zum Actiengesetz
|
166
|
|
Miscellaneous
|
168
|
|
Advertising
|
169
|
|
Issue 19
|
171
|
|
Front matter
|
171
|
|
Table of Contents
|
171
|
|
Miscellaneous
|
171
|
|
Article: Beschreibung der schweizerischen Nationalbahn
|
171
|
|
Article: Etat des travaux du grand tunnel du Gothard au 31 octobre 1875
|
173
|
|
Article: Die Sandsteinbrüche in Ostermundigen bei Bern
|
173
|
|
Article: Zum Actiengesetz
|
174
|
|
Article: Die Arlbergbahn und die Stellung der Schweiz zu derselben
|
175
|
|
Article: Rechtsfälle
|
176
|
|
Miscellaneous
|
176
|
|
Advertising
|
177
|
|
Appendix: Beilage zu Nr. 19
|
179
|
|
Issue 20
|
183
|
|
Front matter
|
183
|
|
Table of Contents
|
183
|
|
Miscellaneous
|
183
|
|
Article: Der Stand der Arbeiten an der Jura-Gewässer-Correction
|
183
|
|
Article: Gotthardbahn
|
183
|
|
Article: Jura-Bern-Bahngesellschaft
|
184
|
|
Article: An das internationale Postbureau
|
185
|
|
Competitions
|
185
|
|
Article: Zum Actiengesetz
|
187
|
|
Miscellaneous
|
188
|
|
Advertising
|
189
|
|
Appendix: Beilage zu Nr. 20
|
191
|
|
Issue 21
|
193
|
|
Front matter
|
193
|
|
Table of Contents
|
193
|
|
Miscellaneous
|
193
|
|
Article: Das Eisenbahnunglück auf der Franz-Joseph-Bahn
|
193
|
|
Article: Ueber die Natur und Gefahren des Nitro-Glycerins und Dynamits
|
193
|
|
Article: Zum Actiengesetz
|
196
|
|
Article: Neues Transportreglement - Vertretung der Interessen des Handelstandes
|
197
|
|
Article: Deutsches Reich
|
198
|
|
Miscellaneous
|
198
|
|
Advertising
|
199
|
|
Appendix: Beilage zu Nr. 21
|
201
|
|
Issue 22
|
203
|
|
Front matter
|
203
|
|
Table of Contents
|
203
|
|
Miscellaneous
|
203
|
|
Article: Arlbergbahn
|
203
|
|
Article: Ueber normale Adhäsion und Adhäsions-Vermehrung bei Locomotiven
|
204
|
|
Article: Ueber gefahrlose Kuppelung von Eisenbahnwagen
|
204
|
|
Article: Versammlung des Vereines schweizerischer Geometer am 7. und 8. November in Zürich
|
205
|
|
Article: Bern-Luzernbahn
|
205
|
|
Article: Das Bundesgesetz über das Postregal
|
206
|
|
Miscellaneous
|
208
|
|
Advertising
|
209
|
|
Issue 23
|
211
|
|
Front matter
|
211
|
|
Table of Contents
|
211
|
|
Miscellaneous
|
211
|
|
Article: Zugbarrière der Schweizerischen Nordostbahn
|
211
|
|
Article: Das Bundesgerichtsgebäude in Lausanne
|
212
|
|
Article: Nouvelles mesures prises pour le service d'exploitation de la Compagnie d'Orléans
|
212
|
|
Article: Ventilatoren für Eisenbahnwagen
|
212
|
|
Article: Arlbergbahn
|
212
|
|
Miscellaneous
|
214
|
|
Advertising
|
217
|
|
Issue 24
|
219
|
|
Front matter
|
219
|
|
Table of Contents
|
219
|
|
Miscellaneous
|
219
|
|
Article: Halle couverte en fer de la gare de Fribourg
|
219
|
|
Article: Die Ventilation während der Arbeit im Gotthardtunnel
|
219
|
|
Article: Etat des travaux du grand tunnel du Gothard au 30 Novembre 1875
|
220
|
|
Article: Die East-River-Brücke in New-York
|
220
|
|
Article: Die Societé des Arts de Genève
|
221
|
|
Article: Polizei-Verordnung zum Schutze der Nordostbahn (inclusive Bötzbergbahn) und ihres Betriebes
|
222
|
|
Article: Voiture à vapeur de M. Belpaire
|
223
|
|
Article: Nouvel essai de traction sur les tramways
|
223
|
|
Article: Das Salzen der Schienen
|
223
|
|
Miscellaneous
|
223
|
|
Advertising
|
224
|
|
Issue 25
|
227
|
|
Front matter
|
227
|
|
Table of Contents
|
227
|
|
Miscellaneous
|
227
|
|
Article: Neuer Schienenbiegapparat
|
227
|
|
Article: Die Explosion der Locomotive "Seesen"
|
227
|
|
Article: Ueber Ausschreibung von öffentlichen Concurrenzen zur Erlangung von Bauplänen
|
229
|
|
Divers
|
231
|
|
Publicité
|
231
|
|
Appendice: Beilage zu Nr. 25
|
235
|
|
Cahier 26
|
239
|
|
Pages liminaires
|
239
|
|
Table des matières
|
239
|
|
Divers
|
239
|
|
Article: Ueber Ausschreibung von öffentlichen Concurrenzen zur Erlangung von Bauplänen
|
239
|
|
Article: Rapport mensuel Nr. 35 du Conseil fédéral suisse sur l'état des travaux de la ligne du St.-Gothard au 31 Octobre 1875
|
240
|
|
Article: Exposition allemande à Berlin
|
242
|
|
Article: Artesische Brunnen in America
|
242
|
|
Article: Un nouveau combustible aggloméré
|
242
|
|
Divers
|
242
|
|
Publicité
|
243
|
|
Appendice: Beilage zu Nr. 26
|
247
|